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さんがブースト
交通運賃の話
目先の話では、東京メトロの社長が都営地下鉄との割引運賃（現状は70円）の拡大に意欲を示しているらしいので、そこに期待したいですね。
日本の交通は良くも悪くも営利企業の占める割合がとても高いのが特色なのでしょうか。
バス好きとして注目なのは、茨城県南部に多い自治体運営の「広域連携バス」。他地域のコミュニティーバスとは異なり、営業距離がとても長く、例えばつくば市のつくバスでは、関東鉄道バス一般路線の急行のような扱いになってます。そして、自治体運営で独立採算ではないので、運賃がとても安いのです。
つくば駅（つくばセンター）から筑波山方面に行く場合、関鉄バスの「直行筑波山シャトルバス」は沼田まで720円。
つくば市の「つくバス北部シャトル」は筑波山口（沼田から徒歩3分）まで400円。
これが共存している不思議🤔
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さんがブースト
そのゲームの定石は無視するけど、代わりに元ネタの方のお勉強をして攻略法を考えるみたいな事してる＞＜(例えばコンバットなゲームなら現実の戦術の話を色々読んだりとかする(した))
あとゲームで個々の勝敗は気にするけどスコアは気にしないから、スコアとかKD比？はとんでもないことになってる＞＜
オレンジはゲーム極端に下手と言うか、定石通りの事は出来なくて自分で考えた自分の特性にあわせた自己流でしか出来なくて、それが出来るまでゲームにならないレベルだけど、普通に足引っ張りながらオンラインでもゲームやってる＞＜
gta5も同様に誘われてはじめたけど結局ほとんど一人・・・＞＜
ザクさんとかに一緒にやろうって誘われてArma3のMOD鯖に参加したときも、鯖そのものは過疎ってほどでもなく数人はアクティブな人が居たけど、ザクさん界隈の人すぐに誰も来なくなって結局オレンジ一人でザクさんの基地維持してた・・・＞＜
ejocraftに限らず、なんかオレンジがオンラインのゲームの鯖行くとほぼソロになっちゃうのって、オレンジのせいで過疎るのか、過疎ってもオレンジが飽きずに行ってるだけなのか、謎・・・＞＜ テラリアもそうだった・・・＞＜
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さんがブースト
磁石ベルト式輸送システムというらしい(ググった
磁石で張り付くやつ（名前忘れた）乗ってみたかった・・・＞＜
ていうか、軌間じゃなく方式までにすると、広がりすぎてとんでもない事になってしまう＞＜；（斜行エレベータ全機種コンプリートとか大変なことに＞＜；）
モノラックに乗れば乗ったことにするであれば、四国？＞＜に観光用のがあるかも＞＜
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さんがブースト
みかん畑のモノレールとかはオジサンとかに「ちょっと乗せてくださいよぉ〜ｗ」とか言えば乗せてくれそう とはいえ乗れないもののほうがおおそうだけど
例えば、野辺山のパラボラアンテナ動かすやつ、たしか動かす方の自走台車には人が乗れるけど、その上に敷いてあるアンテナ用のレール上の車両（＝移動中のパラボラアンテナ）には人が乗れないかも？＞＜；（軌間同じか違うか知らないけど＞＜；）
『レールが並んでる鉄道っぽいもの』って定義だと、軌間ごとでも人が乗れないものもいっぱいあってコンプリート不可能かも？＞＜；
有名なこういう本が・・・＞＜ --
知られざる鉄道 決定版 (キャンブックス) | 岡本憲之 | 趣味・実用 | Kindleストア | Amazon https://www.amazon.co.jp/dp/B00O0KYXVI
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さんがブースト
届け出していない私有地内の鉄道？デパートの屋上とか遊園地内とか？
AbemaTV、鉄チャンネルは復活させなくてもいいけど、鉄道番組と工場の番組どこかのチャンネルで流して欲しい・・・＞＜
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2017年 4月に登録
