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オレンジの家の辺りだと農作業とかの時は緑茶＋お茶菓子(主にブルボンのやつ)、農家に用事で行くと出てくるのは、コーヒー(主にインスタント) or 緑茶＋お茶菓子(99％ブルボンのやつ)だと思う＞＜

緑茶じゃないの？＞＜； --
"弘前保健所に尋ねた。"
"「(略)また農家には10時と3時に、甘い缶コーヒーと総菜パン、漬物をふるまう習慣があって、(以下略)」"
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14097770/

！？＞＜；
"漁師は魚あんまり食べねえけど、カップ麺好きが多くて、みんな箱で買って、小屋でも菓子パンやカップ麺を食べてる。"
(略)
"漁師に聞くと、"(略)
"魚はありがたみがないから食わない。"
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14097770/

一応、作業中は、赤い点滅する衝突防止灯を点ける事になってるっぽい・・・＞＜（でも具体的にどんな場合に点けるのかいまいち知らない＞＜；）

それかも＞＜ 飛行機の場合は赤いのと白いのがあって、赤いのだけ義務？＞＜ 白いのはめちゃくちゃまぶしいから離陸直前から着陸直後までしかつけないっぽい＞＜

JALのサイトに解説の図が＞＜ 衝突防止灯が点滅する所とかが飛行機は微妙に違うのかも・・・？＞＜（船は点滅なし？＞＜）
図1-[4]-36　航空機の外部灯火（747） http://www.jal.com/ja/jiten/dict/g_page/g150.html

飛行機の灯火、船にかなり近いかも＞＜ 赤と緑の舷灯とかはそのまま同じ＞＜

そういえば、船舶用品屋さんってどんな感じか見た事無いと思って見てみたら、灯火類が思ってたより安い・・・＞＜（何十万円模するのかと思ってた＞＜；）
http://www.aquaworld-d1.com/index/marine_goods/boat_goods/electric/led_navigation_light/a.html

盛大にリフト余ってれば、お客さんが時間掛かってもいいって言ってるの（微妙にクラシックカーっぽい年式のやつとか）はそのリフト何日も占有させたまま、合間合間にちょこちょこいじるみたいになるらしいけど、そうじゃない普通の工場だとそういう事できない・・・＞＜（みたいな事言ってた＞＜）

クルマの整備士のたいへん度（？）、工場がリフトいっぱいあると楽らしいし、リフト足りないとめちゃくちゃ大変らしい・・・＞＜（人数よりリフトの数が重要っぽい＞＜）

クルマの整備士、メーカー資本系ディーラーならそれほどつらくも無さそうな気がしなくも無く見えなくも無い＞＜（あいまいな表現）

そういえば、船って、船乗り側のログブックって無いのかも・・・？＞＜（飛行機はパイロット側にもログブックがあるけど＞＜）

？＞＜
"受験資格は、資格に応じ、一定の年齢に達し、乗船履歴があることが必要です。" -- 大型船舶を運航するためには（海技士） http://www.mlit.go.jp/kokkasiken/kaigisi_.html

#ejocraft スポーン地点の近くとスケスポトラップの間の、高速ボートトンネル、一応貫通しました＞＜ 氷が足りなくてとりあえず途中から水＞＜；（ETS2のtwitch見ながらずっと作ってた＞＜）

A380にしても747-8にしても、商業的に微妙になっちゃったのって、単純な需要の読み間違いというよりも、こんなに高密度で飛ばせる空（空港含む）になることを予想できなかったってことなのかもって気がしてる・・・＞＜；