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ダイハツ、コンパーノの思想を受け継ぐコンパクト4ドアクーペ「DN コンパーノ」など東京モーターショー出展概要 - Car Watch car.watch.impress.co.jp/docs/n
ダイハツ、なんだかんだいってコンパーノだいすきなんだよな

!><; 3回くらいリトライしちゃった><;

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Time Outしたからもっかいリクエスト投げたらすでに投げられていたでござるの巻

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ていうか他の人がどのくらい大きい建物を作ろうとしてるかわからないから、距離も難しい・・・>< よく一緒に遊んでた人だとさっきのが全体くらいの農場を一人で作ってたし、数回だけ遊んだ人だとさっきの画像の半分くらいの大きさの巨大高層ビル群(?)の家を一人で建ててた><

マインクラフトってやっぱこのくらい高密度に住むのが主流なのかな・・・><(いつもだいたいこの画面の2~3画面分くらい離れた場所に家作って「オレンジさんの家遠すぎる」って言われてた><;)

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刑事ドラマとかで、真面目っぽい内容でシリアスなシーンでも銃声がバキューン!だと、「バキューン?><;」ってなってアレだよね><; コントかな?><;ってなっちゃうよね><;

逆にこういうの読みたい><;

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皆だって材料屋が「ピピーっ!!この時代にはフロート法が確立されていないので平板ガラスはありませーん!!」とか言われても何も楽しくないでしょ。

飛行機だと、機種の世代ごとの違いも大きいから、クラシカルな飛行機を飛ばしてた人だとちゃんと(より)ハイテク機を勉強してないとハイテク機嫌いになっちゃったり><;(ハイテクじゃない機なんてもうほとんど消えてるのに><;(小さいのはアレだけど))

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現場から退いた人、基本的に最新知識についてこれてないだろうし、昔ながらの精神論とか持ち出すので、話を聴きに入ってはいけないんだろうな。

それもあるし、鉄道の場合はマニア層が厚いからマニアの強さで横断的な知識が共有されてるかもって>< なにせ本職の人がマニアで趣味で他社の事まで知ってるとか普通だし><

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乗員であれば乗った機体しかわかんないのでは 鉄道の場合は乗員でなくても得られる情報が多………ってそこでさっきの話にもつながってくるわけか

元機長でも航空評論家にならずに、半分誰だかわかるけど一応匿名?で、某小説のモデルの人物で、ハンドルネームでブログしてるような人の方がまともだったりするし、色々アレ><;(でも、その人でさえもエアバスのシステムをド素人並みの誤解してたし、乗員系の評論家で横断的にわかってる人ってそもそも存在するのかな?><;って謎><)

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ある程度構造や仕組み含めその分野に精通していてまともな専門家のほうがまともな意見が出てきそうなもんだけど、いないならどうしようもなさそう…

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