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オレンジは論文書いてないです><

「○○大学出てるんです!」とか言われても「そうなんだ>< どんな論文書いたの?><」であって、箸にも棒にも引っかからない卒論くらいしか書いてない人を『高学歴』なんて言わないだろ><;
ってオレンジは思うし、より上位の院でそこそこな論文を書いてる人に「学歴ロンダ」とか言う人って、それこそ学が無い人だと思う><
まともに『学歴』がある人なら論文の格で殴るだろうし、それが無いんでしょ?><;

(つづき)
オレンジが言うとわりとトンデモないけど、
査読付き論文の業績で比較する土台にすら立てていない人はそもそも『高学歴』ではないよね?><;

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32歳で大学院に入った時「若者の席を奪った」「結婚しているのになぜ?」などと批判された…ミシガン大の講演でその話をしたら心底驚かれた→学びに年齢は関係ないのでは? - Togetter
togetter.com/li/2748293

これも日本の教育制度の珍妙さの話であるし、少し前のどっかの予備校のyoutubeの福島差別の問題でも思ったんだけど・・・><(つづく><;)

すだちが不作なのがハブられてる原因なんであれば、ちくわグミとかどうだろう?><(?)

『四国ミックス』のはずのグミ、三国しかない「許せねぇよ、なんでこんな非道な仕打ちができるんだよ」「どの県が抜けてるのか分からない」 - Togetter
togetter.com/li/2748309

ディープな航空趣味、ものすごく多くの知識が必要でものすごくメンタル的に疲れる趣味なので、ものすごく熱狂する期間と冷める期間が年単位のわりと長いサイクルで交互に来る><;
今は冷めてるフェーズ><;

あと、西の方から来て北から大きく時計回りで福島県辺りを通って羽田に向かうルートって、初日の出フライトの富士山の西側からの帰りとかにも使ってた気がする><

これ><

「羽田空港」完全版 空飛ぶ翼を守るプロたち | 100カメ | NHK web.nhk/tv/an/100cam/pl/series

少し前にNHKの100カメ?とかなんかそんな感じの名前の密着取材番組で、ANAの裏方のお仕事をかなりディープに映してて、ディスパッチャーさんが色々決めたり、時間ギリギリで来れなくなったクルーの代役割り当てとかそういうのやってた><

飛行機は好き勝手に飛んでるわけでもなく、かといって管制官が好き勝手に決めてるわけでもなく、基本的にフライト前に提出したフライトプランに沿って飛ばして、そこから臨機応変する><

ていうかフライトプラン提出の時点で変えてるだろうし、事実上ディスパッチャーさんがほぼ決めてる感じかも?><

orange さんがブースト

沖縄発のNH460まで北に向かいはじめたから、機長さんの判断次第ではあるけど北よりルートに変えつつあるのでは説

たまに従来通りの南寄りを貫く判断の人が居て、いうほど遠回りするメリットはないのかもしれないけれど…

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orange さんがブースト

上空の風によって、早く着くとか燃費が良いとか、いろいろありそうなので、地上からだとなんもわからん。

orange さんがブースト

こっちはいつものルートで行ったね。
Flight history for All Nippon Airways flight NH16
flightradar24.com/data/flights

orange さんがブースト

NH620とかNH602とか、九州南部発なのにわざわざ日本海側に抜けてるから、こりゃ意図的やねえ。青チームさんはこっちの方針なのでは。

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RE: hikoukidon.jp/@ganyo/117306093

ハチャメチャな大回りルートになっているけれど、FL250付近の偏西風と台風の兼ね合いで、日本海側に抜けたほうがむしろ最速最適解の疑いが…

で、このルートでぶっ飛ばしてくる西からの便が速すぎて待たされてる :meow_lol:

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『キッコーマン、アメリカで3か所目のしょうゆ工場を稼働』かつては虫の汁だと全力拒否され、報復として飯テロ行為に及んだこともある - Togetter togetter.com/li/2748063

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