たとえばアメリカ東部の鉄道は、民営だったもの(破綻時はペンセントラル鉄道)が破綻して公営のコンレールに移行し、貨物分野は経営再建後に民間に路線売却(NSとCSXに分割売却)、旅客部門はAmtrakや州の公営に移行したままという形だけど、
これもつまり民での経営が下手で破綻し、公の仕組みで建て直すという形をとったわけだから、民営化神話へのとてもわかりやすい反例かも＞＜
(鍵エアリプ)
そもそもコストの話で民営と公営を比較する事自体がおかしい＞＜
民営だろうが公営だろうが必用なコストは変わらないし、(日本に限らず)なぜか民営であれば経営が上手い事行くという信仰があるけど、そんなわけでもない＞＜
要は、問題に対して迅速に適切に対応する組織の構築が重要なのであって、それは公営の仕組みであるか民営(私営)の仕組みであるかは直接は関係ない＞＜
結局のところ、多くの場合の民営化は、仕組みを作る手間を外に放り投げているだけ＞＜
(鍵エアリプ)
東海汽船株式会社の不適切事案に関する八丈町の対応について – 八丈町公式サイト https://www.town.hachijo.tokyo.jp/articles/oshirase-20260814/
だからこそ公営化すべきなんだよね＞＜
公営化というのは住民が決定権を持つための仕組みなんだから＞＜
日航機墜落、修理ミスの原因公表へ 国土交通省、1年かけボーイングに聞き取り - 産経ニュース https://www.sankei.com/article/20260825-ZFLEED3CFFJTPIINTTLCM4OLT4/
いつもの茨城南部＞＜
orange
さんがブースト
Worldwide Rush
https://store.steampowered.com/app/3325500/Worldwide_Rush/
昨晩、これのデモ版にちょっと手を出したら辞め時を忘れてしまった
気がついたら早朝
道路“だけ”作るシミュレーション『Highways & Co.』発表。都市も人もいらない、渋滞解消のみを追い求める交通管理マニア向けゲーム - AUTOMATON https://automaton-media.com/articles/newsjp/20260820-461317/
これおもしろそう＞＜
どっちかがどっちかの言い間違いだと思ってた・・・＞＜；
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さんがブースト
「おざなり」と「なおざり」。意味の違いは-NHK https://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/term/075.html
orange
さんがブースト
なおざりとおざなりどっちがどっちだっけになることがある
そういえばこれで"いわゆるポピュラー地政学"という言葉をオレンジが使ってしまってるけど、これは不適切な言葉の使い方で、「カジュアル地政学」かなんかに置き換えるべきかも＞＜（他のLLMには怒られた＞＜；）
なんか、地政学という言葉は投げ捨ててGeopoliticsという英単語をそのまま用いればいいんじゃねみたいに思ってきた＞＜
そうすれば少なくとも日本国内の変な定義論は無視できるから＞＜
改良版をClaude Sonnet 5に投げてABテスト＋αな感じの事をしてもらって、なんかある程度納得できた＞＜
https://claude.ai/share/af467132-c010-4ecd-a5ed-ca202c6669dc
GPT-5.6 Lunaとも議論したけど、同じような傾向で、「現在『地政学』『地政学的』と呼ばれているものが指すのは、キッシンジャー型のGeopoliticsの事じゃないの？＞＜ そしてそれはGeopolitikとは別物だよね？＞＜」という趣旨の抗議をすると、評価が一変するっぽい＞＜（オレンジの説明のほうが妥当であるという評価に変わる＞＜）
キッシンジャーという単語がないと、その事実を考慮してくれず日本語圏の一般的な説明に流されちゃってる？＞＜
「地政学ではない」（あるいは「タブーである」）と日本で主張してる人が言っているのはWW2の頃のドイツ語由来の『Geopolitik』（ある意味で優生学っぽいトンデモ学問）を『地政学』と呼んでいたのを指して、現在『地政学』『地政学的』と呼ばれるものは基本的に『Geopolitics』の事であるから、
これは実際にある学問であるし、もちろんかつてのトンデモ学問とは別のものであるので、気にせず使えばいいし、気にするならカタカナ語の『ジオポリティクス』を使えばいい＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
