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さっきの『りんごさん』になっちゃったプロンプトはそのままで、同じClaude Sonnet 5だけど『思考』をオンにしたら、今度は6月にあった時のように「><さん」になった><;

新しいセッションで「ユーザーである私の呼び方の設定ってどうなってますか?><」って聞いてみたらなんか設定されてない扱いになってる><
『りんごさん』はどこから発生した名前なんだろう?><;

orange さんがブースト

Claudeに、あだ名をつけられた・・・><

orange さんがブースト

@orange_in_space 昔よりこういうヘンなハルシネーションというか、似た言葉のベクトルを持つ言葉の取り違えは確実に増えていて、無理して性能向上と安全性の両立を目指したらこうなるんだなぁ…という渋い顔をしております…

Claudeさん、どういうことなの?><;
こんな変なハルシネーションある?><;

「人工甘味料は脳に悪い」とする研究の問題点について専門家が解説 - GIGAZINE
gigazine.net/news/20260803-art

前の半分を通すのに30分かかってるっぽいし、全体を通すのにどれくらい時間がかかるんだろう?><;

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LD 15 Live Stream - YouTube
youtube.com/watch?v=yKHdY4ZJzw

ロック(閘門)のライブカメラでで、バージ(艀)の塊の連結を解いて半分ずつ通すというめんどくさい作業をリアルタイムで今やってる><
前だけ通過していま後ろのために水を貯めた所かも><

[B! あとで読む] Claudeの感情メカニズム——Anthropicはいかにして感情を計測・制御可能にしたか
b.hatena.ne.jp/entry/s/zenn.de

あんまり追ってない人にもわかりやすそうな説明><

SMTソルバすごいって思ったけど、魔法ではないので複雑な条件を指定すれば時間がかかるしCPUがホカホカになってしまう><(当たり前だけど)

おもしろそう><

[B! 生物] 人類がはじめて恐竜を発見した時、何が起こっていたのか──『恐竜発見』 - 基本読書
b.hatena.ne.jp/entry/s/huyukii

多治見も(日本の典型的な都市として)無秩序開発されて駅前が十分な密度の市街地では無くなってしまったから、(絶対にあり得ないけど)仮に、御嵩と多治見の間でおしゃれなライトレールで直通化して途中に大規模R&R駅を設置したとしても、目的地が無いので十分な需要を満たせないよね><

orange さんがブースト

広見線の末端区間は、かつての市街地つまり中山道の宿場町だった御嵩や伏見から中央本線の多治見駅までを繋ぐ路線というのがそもそもの始まりなの。
かつては、駅から(当時の人間の感覚としての)徒歩圏内に市街地がだいたい集まってたし、なんの問題も無かったんだけど、今は自動車前提で市街地が広がりすぎてしまったもんだから……。

日本の大都市圏周辺の郊外や過疎地域の公共交通整備&都市計画が根本的におかしい点は、大都市と繋がるフィーダーとしての機能しかないように作っても存続可能かのように勘違いしてる点><
たとえば鉄道を利用してどこに行けるというのさ?><
大都市圏の中心地までそんなに頻繁に行くか?><

この区間、結局どこにも行けず(遠方には乗り換えで行けるけど)どの駅も事実上駅から徒歩圏の人しか利用できない構造なので、鉄道が役に立たない地域構造なんだから存続できるわけがない感><

orange さんがブースト

広見線 新可児駅~御嵩駅間の廃止について
meitetsu.co.jp/profile/news/20

東海環状道の整備に伴って国道21号バイパスが整備されたのが割と致命的だったかもなぁ。
あと、この区間ってそもそも、多治見へ繋がっていたのを無理に犬山方面に繋ぎ変えたという経緯があって、この地域の自然な交通需要と上手く嚙み合ってないと思うんだよね。
いずれにせよ、役割を終えたという感がある。

故人の人格をロボットに移し存続させる「デジタルDNA」プロジェクト(アメリカ) | カラパイア karapaia.com/archives/619179.h

"...説明によるとこのプロジェクトは、量子コンピューティングを基盤とするシステムで、..."

唐突に胡散臭い><;

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:realtek:

思考の /dev/null