orange @[email protected]

見た目的にもあってそう＞＜
VOLARE, Pleasure craft - Details and current position - MMSI 338544887 - VesselFinder
https://www.vesselfinder.com/vessels/details/338544887

これっぽい・・・？＞＜

VOLARE (MMSI 338544887), Pleasure Craft | Position & specs
https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:9805902

SF: Update: Mayor Praises First Responders For Capsized Boat Rescue Operation
https://www.sfgate.com/news/bayarea/article/sf-update-mayor-praises-first-responders-for-22345882.php

Alcatraz boat rescue: 1 killed, 3 missing after boat carrying mostly family members sinks in San Francisco Bay - ABC7 San Francisco
https://abc7news.com/post/least-1-killed-amid-boat-rescue-san-francisco-bay-alcatraz-sffd-scene/19509080/

たしかなんかのフリーソフトかなんかの偽の配布サイトみたいなので、アーカイブの中のreadme.txt.exe みたいなのを踏んだんだったはず＞＜
（拡張子を表示してたのになぜか気づけなかったんだもんしょうがないじゃん＞＜；）

25年位前に勝手にダイヤルアップの接続先がQ2になるやつ踏んだけど、詐欺だから払わないってNTTに言ったらお金とられなかった＞＜

2026年03月19日
なぜ“今更”VRなのか？　ひろゆき氏・カワンゴ氏・MIRO氏に聞く「POPOPO」の勝算（2/2 ページ） - ITmedia NEWS
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2603/19/news066_2.html

”著名人の生放送でユーザー拡大へ　「4月末に100万ユーザー」目指す”

結局アクティブユーザー数のピークは何人くらいだったんだろう？＞＜；
100人くらい？＞＜；

廃墟趣味も昔はオカルトだったけど、今や歴史方面の趣味に変わっちゃった＞＜

[B! ネット] 「くねくね、八尺様」のようなネット怪談が生まれなくなった理由を、民俗学者と振り返る【廣田龍平】 - レバテックLAB
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/levtech.jp/media/detail_892/

現在の情報の特定能力が向上したのもあるけど、当時オカ板に居たような人々が歴史を調べる系（？）に転向して、謎の建物も謎の道も謎じゃなくなったのも大きいよね＞＜
呪われたトンネルとかの怪談や心霊スポットも、一部の馬鹿はそのまま信じてるけど、並行してその歴史が語られるようになって噓がバレるようになった＞＜

親に展示内容を説明されずとも、子供の頃にわりと超多趣味になって、結果（？）、今や有識者会議に対しても「どこが有識者なのか！？＞＜＃ 」と文句を言うほどディープになっちゃった（？）わけで、
少なくともオレンジみたいな資質（？）を持った子であれば親による解説は不要かも＞＜

社会人になってから一度も科博に行っていなかった人が、子供が生まれた途端「教育のため」と足繁く通い始める光景をよく見るが、正直意味を感じない…という意見に賛否が集まる - Togetter
https://togetter.com/li/2720686

子供はそこまで馬鹿じゃない（事もある）し、オレンジは幼少のころに博物館や資料館の類にものすごくたくさん連れてってもらったけど展示内容を親に説明された事はないかも＞＜

FLIRT H2って日本向けにも作れるんだろうか？＞＜；　買わないだろうけど＞＜
FLIRT自体は派生モデルで1067mm台湾向けを提案して入札で日立に負けた実績（？）があるし車体幅も問題無さそう(2820 mm～)だけど、H2もその車体幅で行けるのかな？＞＜

2025年09月17日
米国初の水素鉄道の運行が南カリフォルニアで開始(米国) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース - ジェトロ
https://www.jetro.go.jp/biznews/2025/09/9cdfc31c4200aa80.html

"...スイスの鉄道車両メーカーのシュタッドラー（Stadler）が開発した車両「FLIRT H2」..."
"...運行区間はダウンタウンのサンバナディーノ駅からレッドランズ駅を結ぶアロー回廊区間の9マイル（約14.5キロ）で、5つの駅の区間を終日運行し、1日の総走行距離は300～380マイル（約483～612キロ）と推定されている。..."

JR東日本の水素ハイブリッド車「HYBARI」、27年度末にも運行　30年から前倒し - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC145N80U6A710C2000000/

”喜勢陽一社長は14日の記者会見で「1度の水素の充塡で300キロ以上は走行できるようにし、アジアなど世界各地への輸出を検討したい」と述べた。”

御冗談を＞＜（AA略）

Longest distance by a prototype hydrogen fuel cell electric multiple unit train without refueling | Guinness World Records
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/763620-longest-distance-by-a-prototype-hydrogen-fuel-cell-electric-multiple-unit-train-w#

"... 2,803.518 km (1,742.025 mi) and was achieved by Stadler Bussnang AG (Switzerland) in Pueblo, Colorado, USA, on 22 March 2024."
※この車両は去年から営業運転してます＞＜

報道を見た時の想像の10倍くらい酷かった・・・・＞＜

せめてあと5人程度、各分野から有識者を呼べなかったんか？＞＜；
日本のお役所の有識者会議らしい『有識者・・・？』であってもその分野の人が全然居ないよりはマシだったんでは？＞＜；

メンバー構成 - 総合科学技術・イノベーション会議 - 内閣府 https://www8.cao.go.jp/cstp/yushikisyahoka.html

医療とバイオ系の答申案だけ(少なくともオレンジの知識の範囲では)まともに見えるのは、そのまんま有識者の偏りが影響してる？＞＜；
ていうか、有識者とは・・・・？＞＜；

一応地理系研究者には朗報ではあるのでは？＞＜
P.73
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（３）地域イノベーションの推進
（現状認識）
地域の大学・高専や国研、公設試等が持つ先端知・技術の活用や産学官連携による地域課題解決の取組が求められている。他方、人口減少や若手人材の地域定着不足、博士人材のキャリアパスの限界といった課題も深刻であり、地域の特色を生かしたイノベーション創出と人材育成の両立が急務となっている。
新技術を支える共通基盤である地理空間情報（Ｇ空間情報）は、経済・社会各分野のあらゆる活動に欠かすことのできない「社会インフラ」となりつつあるが、急速に進展するＡＩ技術との融合や、多様化する安全保障リスクも踏まえた持続可能性や信頼性の確保など、解決すべき課題も多い。
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P.74
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・地域においても、大学等発スタートアップの創出・成長が図られるよう、地方大学等での研究開発シーズの事業化や、アントレプレナーシップ教育、地域における起業家人材の育成を推進する。【文】
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