https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/115479197830330304
こんな状況↑で、5年遅れ(2030までに "水素車両の営業運転を開始" )で "営業車での走行実績を積み重ね" た所で "国際競争力を確保" なんてできると本気で思ってんの?><;
どこがどう有識者の会議なのか?><;
[pdf] https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001910844.pdf
日本とスイス勢の、水素ハイブリッド電車の比較><
日本とスイス勢の、水素ハイブリッド電車の比較><
FV-E991系(JR東/J-TREC)
・試験車両
・最高運転速度 120 km/h
・加速度 2.3 km/h/s
・1M1T(4モーター) Bo'Bo' + 2'2'
・編成出力 380 kw(95kw x4)
FLIRT H2(Stadler(スイス))
・営業運転車両(米 SBCTA Arrowで2025年9月から営業運転中)
・最高運転速度 127 km/h
・加速度 4.32 km/h/s(※水素版の値が不明だけど、ディーゼルHB版と同じはず)
・3車体連接1両(4モーター) Bo’2’2’Bo’
・編成出力 700 kw
[pdf] https://www.stadlerrail.com/api/docs/x/cede610cde/flirt-h2_sbcta_en.pdf
しかもこの子、加速度が4.32 km/h/sらしいので、日本の現役の鉄道車両(最高で4.0 km/h/s)のどれよりも加速がいい・・・><
(というか日本の鉄道車両が全体的に加速性能が極端に低い)
カコイイ・・・><
Metrolink Arrow ZEMU FLIRT H2 Hydrogen Fueled Train, First Day of Revenue Service 09/13/2025 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=ggoxwjjGszI
スイス勢がカリフォルニアに売った水素車両、今年の9月30日から営業運転開始したっぽい?><
September 17, 2025
Stadler hydrogen trains start in California | Latest Railway News
https://railmarket.com/news/technology-innovation/39321-stadler-flirt-h2-enters-passenger-service-on-metrolink-s-arrow-corridor
"The first Stadler FLIRT H2 multiple unit built for the North American market began passenger service on 13 September 2025. ..."
環境:鉄道分野のGXに関する官民研究会 - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_mn1_000017.html
[B! 鉄道] 国交省が公表した鉄道GX「10年後の世界」水素車両いつ投入? | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/premier/business/articles/20251031/biz/00m/020/013000c
参考文献><
3.02 The Bat - Baseball Rules Academy
https://baseballrulesacademy.com/official-rule/mlb/3-02-1-10-bat/
オーストラリア訛りがすさまじい農業動画見つけた><;
Harvest Begins! | Harvest 2025 Ep 1 | Vlog 429 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=6uYX0zzE820