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orange さんがブースト

社会情勢に対して○○とか無理だろって言う人と話をしていて、自分は人間の底力みたいなものを信じたいんだということが何となく分かった。まあ楽観的とも言えるが。

[B! あとで読む] 令和の日本には「貧乏」がない b.hatena.ne.jp/entry/s/blog.ti

おもしろい視点だし、昭和のその系統の4コマをたくさん読んだ(親が4コマ好きで大量に蔵書してるので小さい頃読んでた)オレンジ的にもわりとしっくり来る内容><

Heschl’s gyrus and the temporal pole: The cortical lateralization of language - ScienceDirect sciencedirect.com/science/arti

読書好きな人は脳の構造が違う。言葉の理解と音の処理能力が高いことが判明 | カラパイア karapaia.com/archives/481839.h

『電脳少女プログラミング2088-壊レタ君を再構築-』が公開。無料のプログラミング学習ゲーム news.denfaminicogamer.jp/news/

???><;

[B!] トランプ氏、巨大IT課税「無効」 テック企業と利害一致 - 日本経済新聞
b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nik

続きの言及><(長い引用なので畳む) 

(つづき)
econ101.jp/should-economists-r

"この点についてデロングは、正しくも辛辣な言葉を述べている。"
(略><)
"社会民主主義はイデオロギーに基づく右翼の攻撃の前に敗れざるを得ず、所得不平等は上昇し、システムは崩壊するか転覆されるだろう[とマルクスは考えていた]。だがこれについても誤りだと私は考える。"

ここだけは、いまアメリカが実際にやってる事(献金合戦政治的なの)では?><;

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ノア・スミス「経済学者はマルクスを読むべきか?」(2025年1月13日) – 経済学101
econ101.jp/should-economists-r

すごくおもしろかったし理解できる部分に関しては9割同意できるかも><
だけど、(長いので分割><;)

また難しい日本語訳記事を「難しいや><;」ってDeepL翻訳に突っ込んで「・・・すでに日本語じゃん!!!><;」
をしちゃった><;

連節バスなガイドウェイバスが80km/hで走るのおもしろい><><

Scania K320UA (Custom Coaches CB60 Evo II) - Light-City Buses 506 (Adelaide Metro, O-Bahn, Part One) - YouTube
youtube.com/watch?v=EGEkj21WzS

Scania K320UA (Custom Coaches CB60 Evo II) - Light-City Buses 506 (Adelaide Metro, O-Bahn, Part Two) - YouTube
youtube.com/watch?v=Pc6i5_Qmz4

O-Bahn Busway - Wikipedia
en.wikipedia.org/wiki/O-Bahn_B
"... The first buses to enter service on the O-Bahn were 41 rigid and 51 articulated Mercedes-Benz O305s.[10] These were modified for O-Bahn use by Mitsubishi Motors' Clovelly Park plant before being bodied by Pressed Metal Corporation South Australia.[11] The cost was included in the original $98 million budget. Modified MAN SG280s and SL202s were later purchased. ..."

ていうか、アデレードのガイドウェイバスは連節バスも走ってるのか!><;

Drunk Bus Thinks its a Train! - Adelaide, Australia (O-bahn) - YouTube
youtube.com/watch?v=PLbhhdoCdl

これとか、わりと狭い場所でも連節バス使えるってわかる事例かも感><

Buses in Valladolid, Spain 2024 - YouTube
youtube.com/watch?v=DOitNwAuEi

前に世界各地の公共交通の動画を撮りまくってるyoutuberであるtimosha21さんのバスの動画のどれかを見た時に「この動画を提示すれば、連節バスが日本じゃ狭いから無理って誤解が解けるかも!><」って思ったんだけど、どこの都市の動画だったか思い出せない><;

ヤフーニュースのコメントで、狭いから連節バスは無理的なコメントいくつかあるけど、ゆとりーとラインでガイドウェイ区間で連節バスがおkかは別として、そうじゃない区間は無理じゃないんじゃね?><
連節バスが広い道路じゃなきゃ無理って、バス停の大きさ(長さ)と車庫の大きさだけが問題になるんであって、道路に関しては完全に誤解だよね><

日本唯一の「ガイドウェイバス」が大混雑 開業時は1日5000人だった利用者は1万2000人に 増便したくても簡単にできない事情も(CBCテレビ) - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/b67b

アメリカの学力調査、いろんな意味でおもしろい><;
nces.ed.gov/nationsreportcard/

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