アメリカの都市だけど日本の都市計画系の研究でもわりとお手本になってるオレゴン州ポートランドは、
Portland, Oregon - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Portland,_Oregon
"1,887.30/km^2" らしいので、名古屋市のどの区と比べても人口密度が低い><
名古屋市:人口・国勢調査・面積と人口密度(統計でみた名古屋のスケッチ)(市政情報)
https://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000011301.html
自分が自動車を運転しない公共交通好きというのもあるが、名古屋の都市は本当に自動車に便利に作られた都市で、栄や名駅に自家用車でお出かけしても問題ない。観光地の物足りなさも、すべてはそこに尽きると思っている。
街並みに統一感が無いという指摘も納得できる。記事で言及のあった栄の高級店もそうだし、ピカピカの高層オフィスビル、シンフォニー豊田ビルの隣にキング観光名古屋駅柳橋店があるのも本当に惜しい。
ただ、そのぐちゃぐちゃな感じが名古屋らしいといえばそう。
名古屋市はショッピングセンターが多いという指摘が的を射ている。イオンモールは便利だけど、普通は観光地にはならない。
ショッピングセンターが便利なので、旧来の商店街とかぶらぶら歩いて楽しそうなエリアは他の都市と比べてどことなく寂れている。
その要因としては、自動車分担率が高い、世界のトヨタ、道が広い、人口密度が比較的低い、あたりを挙げたい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/601706dfccb10561555b4c0ee44183bc0827a2cf/comments
Future of Urban Transport: Learning from Success and Weakness: Light Rail
https://www.researchgate.net/publication/235358440_Future_of_Urban_Transport_Learning_from_Success_and_Weakness_Light_Rail
ChatGPTがなんか不具合っぽいので英語論文探せなくて日本語の論文探してたら、微妙に関係なさそうなこれ見つけた><
イギリス、フランス及び日本のトラムの現況と課題に関する分析
https://www.jstage.jst.go.jp/article/journalcpij/41.3/0/41.3_19/_article/-char/ja/