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あと日本って道路作る時に、地形を改変する範囲を限界まで小さくする一方で勾配を極端に嫌うから、トンネルと橋だらけになる一方で土砂災害の危険は残るし使い物にならない急斜面は残るし利用可能な土地が増えないし、道路整備にお金かけてもその先の土地の利用価値があげられなくて先細りかも><

津波に襲われる寸前の散歩中の近所のおばあさんをクルマにのせてあげて助けた動画が話題になってたけど、あの動画の集落の道の狭さと日本の地方の過疎化って言葉を並べて考えると、日本って土地の使い方がめちゃくちゃかも><

ある程度それはそうだけど、アメリカと比べると日本の田舎の集落ってアホみたいに人口密度が高いし、日本の都市の市街地はやたら巨大な一方で郊外地域の範囲は狭い(距離感覚が徒歩と馬の時代のままになってる)ので、国の規模でコンパクトシティ的なことをやるなら過密の解消と道路網の整備もやらないとダメかも><

orange さんがブースト

米山元新潟知事の廃村論「雪下ろしが必要な田舎が危険なら、除雪のいらない都会のマンションに移住を」 togetter.com/li/2292083 #Togetter

これは実際、考え方としてアリだと思うし、なんなら、まちおこし系の事業を行う際の、たたき台として優秀だと思う。
だらだらと現状維持のためだけに「まちおこし」するのって、建設的ではないと思うんだよ。いっそ廃村にして住民をまるっと都市部に移す、というのでは失われてしまう何かを守るためにまちおこしをやってるはずなわけで。

eテレこれやってる><

(7)「アメリカ 葛藤の80s 第1回」 - 世界サブカルチャー史 欲望の系譜 - NHK nhk.jp/p/ts/GLP33Y7513/episode

これおもしろかった><

「河村瑞賢 “信頼”を得る極意」 - 先人たちの底力 知恵泉(ちえいず) - NHK nhk.jp/p/chieizu/ts/R6Z2J4WP1Z

ネズミが毎晩作業場の片づけ、カメラ映像で確認 英国 - CNN.co.jp cnn.co.jp/fringe/35213592.html

高速道路でトラックの運転手が意識不明。制御不能のトラックに飛び乗り停止させた農夫と息子 : カラパイア karapaia.com/archives/52328334

2023.04.14
第二創業のMUJIが目指す「21世紀版アンチテーゼ」とは何か | Forbes JAPAN 公式サイト(フォーブス ジャパン) forbesjapan.com/articles/detai

リニューアルを擁護してる人は時代の変化をあげているけど、もっとも変化したのは中国の無名商品が大量に溢れるようになった市場かも><
その変化の中で中国の無名な商品群と見分けをつけられなくなるリニューアル(商標を主張して類似商品を減らすことを放棄するリニューアル)のどこが時代に沿ったものなのか?><
なぜクルマのデザインがメーカー毎に多くの車種で統一されるようになったのかを理解していないのか?><

無印が海外進出時にブランド化して、それを見ながら進出したユニクロの親玉は無印の名前を出してそれを批判して、ユニクロはブランド化させないと言ってコケて、結局ブランド化させた><
そりゃそうだ>< ブランドが無ければ品質がまともかの判断も出来ないしメリットもわからないしわざわざ選択する事もない><
名前がなければ顧客は指名買い出来ない><

無印ファンは違和感?「無印良品」のイメージを作っていたフォントが一部変更に…デザインから読み解く時代とブランド哲学 - Togetter togetter.com/li/2291038

これ、「まるで(オレンジが度々話題にしてる)ユニクロの最初の海外進出時(イギリス進出時)の失敗みたい><」って思って読んだら、コメント欄に社長がユニクロ出身の人に変わったって書いてあって、マジで?><; と思って調べたら、ユニクロの最初の海外進出時には常務をしてて、その後?海外事業の責任者になった人らしい?><

ある意味見抜けたオレンジすごくない?><;
てことで、過去の事例からもこれは失敗リニューアルの一例になるんでは?><

[B! ニュース>へー] ラスベガス〜LAを結ぶ高速鉄道、2028年に開通予定 b.hatena.ne.jp/entry/s/tabi-la

フロリダのと違って電車なのか!><;

Windows 8ロック画面(?)はShiftキーでもよかった気がするし、わけがわからない仕様><

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:realtek:

思考の /dev/null