オレンジはブチキレると調べはじめるタイプだし、航空そのものへの趣味とは別に航空の安全に興味を持ったのは、中華航空機事故への世間一般の結論に「おかしい！＞＜；」って思ったのがきっかけで、そこから長年かかってここまで詳しくなった＞＜
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さんがブースト
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さんがブースト
スターウォーズで「恐れは怒りに、怒りは憎しみに、憎しみは苦痛へ繋がる」というセリフがあるけれど、マジでこれなのよな。
で、恐怖というのは無知からくる。わからない事に対して人間は恐れるし、防御反応として怒る。けれど、恐れたり怒ったりすることは、大抵の場合、問題の解決（無知の解消・理解）へと繋がらない。
ネット上で何かしらを恐れていたり怒っていたり憎んでいたりする人は、間違った袋小路に入ってることを自覚して、「そもそもなんでこうなってるんだろう」って冷静に調べる癖をつけた方が色々と建設的になれると思う。
(エアリプと言うかなんと言うか)
？＞＜
JL2123 (JAL2123) 日本航空 フライト追跡と履歴 - FlightAware http://www.flightaware.com/live/flight/JAL2123
もちろん、JAL側は誰も死んでない今回の事例も、インパクトがある映像と共にこのCNNの記事のように脱出時に手荷物を持たないことの重要性を説明する記事が世界中に配信されるので、世界中に より安全な脱出の知識が広まり世界中の教訓になり次の類似事例での安全に繋がる＞＜
CNNの記事のタイトル通りに血塗られた教訓もたくさんあるけど、それだけじゃなく、それ以上に発生しまくってる誰も死んでない事例もしっかり教訓にしてるからこそ、いまの安全が作られてる＞＜
CNNのトップ記事が今回の事例で乗客が荷物を持たずに脱出した事を誉めていて、それがいかに安全上重要であるかを解説してる＞＜
一方でオレンジがさっき挙げた2016年の新千歳の事例(ちなみに誰も死んでない事例)では荷物を持つ乗客が多すぎてコクピットのドアの前にCAがぶんどった荷物の山が出来た＞＜
状況の緊迫度の違いももちろん大きいだろうけど、この大きな違いは2016年の教訓を活かせているとも考えられそう＞＜
... “Leaving everything and getting out should be your only priority. When this happens everyone has the best chance of survival.”
Erlich agrees: “Any delay in evacuation could have been catastrophic, all for the sake of a laptop or carry-on bag. This incident could have been far worse if passengers hadn’t heeded the warnings to leave their belongings behind.” "
"...One pilot for a major European airline, who wished to remain anonymous, told CNN that there might be a cultural aspect to the saving of so many lives.
“There are definitely challenges across airlines and cultures where some people prioritize their hand baggage or belongings over their safety and that of their fellow passengers,” they said. ...
How safety rules ‘written in blood’ saved lives in Tokyo plane crash | CNN https://www.cnn.com/2024/01/02/travel/tokyo-plane-crash-safety-rules-analysis-intl/index.html
"...In fact, say the experts, one of the lessons we passengers should be learning from this incident is to pay more attention.
Erlich cites the fact that the passengers on JAL516 evacuated without taking all their carry-on bags with them – a horrifying practice we’ve seen in videos of recent evacuations. ..."
福岡市、まともな道路網も公共交通も欠けてる都市だったんだから、スポーツ大会誘致してスポーツ施設作るなんて事する前に交通に投資すべきだった＞＜
福岡市とかユニバーシアードにあわせて色々作ったらそこから財政傾いてって、(元々交通への投資が少なすぎでやるべき事がたくさんあった状況で)交通に投資するお金が足りなくなってとんでもない事になってるのとか、イベント誘致が街を壊した事例の代表では感＞＜
イベントに併せてインフラ整備するからこそ経済効果が大きい系イベント、スポーツ大会もそうだけど、イベントやらずにインフラ整備すればいいんじゃね感＞＜
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さんがブースト
なんで、「でかいイベントして経済効果！」ばかりやってんだろね
たんに消費税下げれば経済効果あがるのでは
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さんがブースト
大阪万博については、愛知万博に行った人間として思う事が沢山あるし、もっと愛知万博ほか過去の（愛知万博以降の）万博などから学んで欲しいと思うけれど、ここまで来るともう遅いだろうね。
あと、非常時に少ない情報から妥当な推論を出来るようにする為にも、普段から多方面の非常時の判断材料になる物事を学んでおく事が大切かもって思うかも＞＜
専門知識は専門家だけが読めばいいなんて考えるんじゃなく、読んで発言してマサカリ投げ込まれて反省してさらに勉強するって磨けばいいかも＞＜
(エアリプ)
元の話わかんないけど、オレンジはその時点でわかってる事を整理して妥当な推定をする事は特に災害時には重要であるし、もちろん未確定であったり推定を含む情報は、それを念頭に置いて扱わなければいけないと考えてるし、むしろ「完全に確定する待つ」って姿勢では、未確定の情報を扱うスキルが得られないと考えてる＞＜
あとハイヒールもダメだよ＞＜
飛行機に乗る時は短距離便でもハイヒールは避けましょう＞＜
orange
さんがブースト
昨日実家で話をしていたときも、親とか「脱出時に手荷物も持っちゃダメなの？どうやって身分を証明したら良いの？」と言っていた。まあ身分証全部紛失時の証明ブートストラップは別の問題だけども。
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
