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めでたしめでたし><
(ちなみに英語の元記事を読む前は、「metroって単語を誤訳したとか?><」って思い浮かべてた><)

現場のすぐ先の出口(exit 279)から出た所にサンドウィッチやさんの方のサブウェイあるからたぶんあってる!><;
(ユタ州に地下鉄なんて無い><)

・・・・もしかして、サンドウィッチやさんのサブウェイ?><;

'It came out of nowhere!:' Dashcam footage shows office chair flying into car windshield ksltv.com/585791/it-came-out-o

'...Lily’s mother, Lea Eaton, pulled over to the shoulder while Lily called 911.

“When I was on the phone with the 911 operator, she said can you pull off to the Subway because we’re dealing with another fatal accident,” Lily said. “Hearing that, I was like, we’re good, we’re okay, everybody is safe.” ...'

元記事の当該部分もsubway・・・?><;

いつどこで何が起きるかわからない。オフィスチェアの脚が飛んできてフロントガラスを大破 : カラパイア karapaia.com/archives/52325742

"...和気あいあいとユタ州リーハイ付近の州間高速道路15号線を南下していたところ…"
"...母親は、車を路肩に寄せ救急車を呼んだ。だがオペレーターは救急隊が深刻な死亡事故に応じているとして、最寄りの地下鉄までの移動を提案してきた。..."

地下鉄????><;

福岡で市道分離帯に無許可でバナナ植えられる。市は伐採求める | スラド srad.jp/story/23/10/04/148200/

歴代のストリートビュー見た感じ、前後は大きな街路樹がある道路で、なぜかこの場所だけ街路樹があんまりちゃんと育たず?、2020年7月の時点では一応街路樹が育ったけど、その後伐採されて放置されて、そこにバナナ植えたっぽい?><

機関車のヘッドライトにウランガラス「ゴールデングローライト」 uranglass.gooside.com/goldenli

ウランガラス、昔は一部の蒸気機関車のヘッドライトにも使われてた事もある><
という話の説明も誰か鉄オタが書いてあげるとよさそう><(他人任せ)

orange さんがブースト

ウランガラスは売らんで。(売ってます)

orange さんがブースト

岡山にウランガラス専門の美術館があるんですよ(お土産になんか買うか…と物色したけど、なかなかのお値段で手が出なかったんじゃが綺麗だったよ)

:妖精の森ガラス美術館
fairywood.jp/

win32s使ってた記憶あるけど具体的に何のアプリに必要だったのか全く思い出せない><

orange さんがブースト

Windows3.xはまだWin16じゃなかったっけ。そこにWin32sとかを入れて「やったー32bitだ」とかやってた気がする。

たぶん、プログラミングの練習でお約束な簡易重力シミュレーション(オレンジも大昔作った)に、反質量な物を置いてみるってやってみたら「なるほど!><;」ってなるのかもしれないし、ならないかもしれない><(?)

「反物質」に働く重力は「反重力」ではないと確認 直接測定の実験は世界初 | sorae 宇宙へのポータルサイト sorae.info/astronomy/20231004-

これ、本文より脚注がオレンジが理解できなかった部分を「そうなの?><;」くらいまで微妙に納得出来なくもないくらい説明してくれてて素晴らしい><
(なるほどまで行かないのは微妙に直感に反するから><;)

ルイス・クラーク探検隊 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A

"...結果として隊は川の北側(現オレゴン州アストリア)に野営をすることで合致し、越冬宿舎としてフォート・クラットソップという野営地を建てた。..."

これ、川の南なのに北って書いてある><

で、海外に学ぶ事を忘れてしまったので、宇都宮LRTも、LRTって呼んでいいのか疑問な水準だけど、21世紀のLRTだとおそらく事業者側(宇都宮市)も利用者も思い込んでるっぽいし、
情けないし、海外で日本の車両メーカーがそれなりに頑張ってる状況でお膝元の国の公共交通がこんな状況って、車両メーカーの方々も可哀想すぎる><

ドライバー同士(や地上職員との)の挨拶を禁止して、一方で指差喚呼は義務付けるって、海外の主流とは正反対っぽいし、そういうのも含めて日本が交通に関して海外に学ぶことを忘れた国になってる事のひとつの現れっぽさ><
新幹線の車イス対応問題も、欧州の高速鉄道の取り組みや、それどころか日本が車両を輸出した台湾高速鉄道もちゃんと行っていた事を東京オリンピック前に国交省の指摘でやっとなおしたのも、天狗になりすぎて海外に学ばず鉄道先進国じゃなくなってる証拠かも><

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