カナダ受刑者たちから刑期延長を望む声、その理由は家賃高騰にあった : カラパイア https://karapaia.com/archives/52325741.html#entry
値段はそのままサイズを小さくする製品に対してフランスのスーパーが消費者に警告するラベルを掲示 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230921-carrefour-puts-shrinkflation-price/
ライトレールすら理解できなくてほぼ従来型の路面電車なものを作っちゃった日本で、「さらに別に新世代の小規模路面電車として見直されてるストリートカーという概念があって、ごく小規模なものならそれこそ電車を2～3編成程度用意して・・・＞＜」とか今から言っても20年後ですら出来てるかどうか＞＜；
300m離れてるから一応、路面電車(ストリートカー)を走らせる意味は無くはないけど日本では厳しそうだし、やるんだったら幹線道路交差部以外の平地化もしないとほぼ無意味(つまり大部分が敷地のみの転用)なのでなおさら厳しい＞＜；
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さんがブースト
東海道線 山王信号場～名古屋港駅間の廃止について
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20230919_01.pdf
名港線と併走してるから、旅客転用も難しそう。跡地は普通にサイクリングロードかなぁ。
"まとめサイトはあれだけど" なのは、Fediverse上のアカウント(のタイムライン)と1:1で対応って所から逸脱するパターンもあるだろうから、そこから逸脱したらまた大きく違うと言うか、文脈上、TLから離れるなら単なる引用だよね感＞＜
notestockで、boostしたtootの表示には元投稿者からもオプトインであるべきとしてしまうと、Fediverseで表示形態が違う環境のアカウントの人がboostする時にも許可とらないとって話にも繋がっちゃうと思う＞＜
misskeyユーザーは別にマストドンのユーザーに「絵文字リアクションされるようになるけどいい？」ってboost(リポスト？)の度にわざわざ許可とってないじゃん？＞＜
それの延長かもって＞＜
まとめサイトはあれだけど、notestock的なサイトの場合でわりと思うのは、
Fediverseの場合、boostしたtootは表示しても問題ないんではって＞＜
twitterならリツイートされた先が同じtwitterのインタフェースであろうって暗黙の了解があるけど、Fediverseの場合はそれが無いわけで、例えばmisskeyみたいに絵文字リアクションされたりとかあったりする＞＜
notestockの場合、オプトイン式で公開を決める方式でFediverse上のアカウントと1:1で対応してるので、そのアカウントの人のboost行為の範囲(延長に)にnotestockでの表示も含まれると見なしてもいいんでは？＞＜
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さんがブースト
昔、まとめサイトを作れるかどうかで詳細な公開権限を考えたことがあって、「Aさんのまとめなら確認なく許可する」「Bさんなら要確認」「Cさんは拒否」みたいな設定ができるとして使い物になるか、みたいなことを考えたんだけど、そういうのをnotestockにも適用したら？とも今一瞬考えだけど、絶対設定面倒でメンテされないんよな。
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さんがブースト
notestockで公開設定してないユーザーの投稿がnotestockの公開ページで「公開されていません」になるのが嫌という意見、バランスが難しいわねぇ。
例えば「notestockは元投稿者の意思を尊重・または確認できない場合は安全側に倒して非公開にしていますが、あなた自身の意思で公開にし、発生した問題にはあなたが対処するものとします」みたいなチェックボックスを付けたら、どれくらいの人がONにするか。
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さんがブースト
英国、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止を2035年まで延期へ - Bloomberg https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-09-20/S1AJXZT0G1KW01
2023年9月21日 3:03 JST
スナク英首相は20日、政府が掲げる環境目標の主要部分を後退させ、ガソリンおよびディーゼル車の新車販売禁止を2035年まで遅らせる計画を明らかにした。首相は気候変動対策に「新たなアプローチ」を取ると説明した。
スナク氏は「少なくとも今のところ、その選択をするのは消費者であるべきで、政府が強制すべきではない」と、首相官邸のあるダウニング街の会見室で演説。コスト低下により、政府の介入がなくとも30年までに英国内で販売される自動車の大部分が電気自動車（ＥＶ）になるとの予想を示した。
同氏は50年までのネットゼロ達成を依然として目指していると言明しつつ、「より均整のとれた方法」で行う必要があると説明。生活費の重圧に直面する有権者への配慮を見せた。
スナク氏がこの日示した環境目標の緩和はＢＢＣ放送が先んじて報道し、英国の国際的な地位と企業の投資意欲への打撃を懸念する一部の保守党議員から反発の声が上がっていた…
ある意味、自然コンパクトシティ化現象＞＜
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さんがブースト
地方でも便利な土地値上がり 3LDK3500万円「もうすぐ完売」：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASR9M5W1KR9FULFA01C.html
地方の方が、それなりに本数のある鉄道駅の直近にマンション作ってそこに住む方が生活しやすいかもね。
で、それらの地域の公共放送とかの街の歴史ドキュメンタリーをyoutubeの公式チャンネルで見てると、あんまり関係無さそうな内容でもWW2の所ではちゃんと日系人強制収容に触れてて、西海岸の人々的には負い目で、ある種のポリコレの対象みたいになってるんだなって＞＜
アメリカ西海岸の有名人で日本文化に理解がある人が結構目立つのも、もしかしてそこからの二次的な影響もあるのかも？＞＜
って思った＞＜
シアトルの場合は、ダウンタウンの南、シアトルマリナーズのスタジアムの北東隣接地域の、長距離列車の駅があるエリアの北半分くらいが元々の日本人街で、今はだいぶ寂れて端の方を高速道路に潰されたりしてるけど、一応今でも日系人エリアになってて、神戸市が桜を送った公園があったり、駅前に日系スーパーの宇和島屋と紀伊国屋書店とダイソーまであったりする＞＜
ポートランドの場合は、日本街だった場所から一日で日本人が全く居なくなり、その後チャイナタウンになったんだけど正式に地域名がチャイナタウンになった頃には中国人すらもあんまり居なくなってて、そして今はポートランドで一番治安が悪いホームレスの街に＞＜
で、そこに隣接する川岸の公園には桜が植わってて、日系人の記念の広場みたいになってる＞＜
ポートランドの川沿いのたくさんの桜にはそういう悲しい歴史がある＞＜
「日系人のいまがあるのは黒人のおかげ」 | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/special/international_news_navi/articles/feature/2023/09/18/34432.html
ドキュメンタリー番組とか好きだから、日系人強制収容のも見てたりで大雑把には知ってるけど、
最近の都市計画の日米比較でアメリカの都市を見まくってて「このエリアはどういう土地だろ？＞＜」って調べたら、エリアまるごと「日本街」だったのが強制収容で一日で全員居なくなって二度と戻ってこなかったって、地理情報との組み合わせで見ると、その凄まじさがあれかも＞＜
Unity騒動を受け、『テラリア』開発元が新鋭ゲームエンジン開発に多額の“太っ腹”寄付へ。新エンジンの成長を助けたいと明かす - AUTOMATON https://automaton-media.com/articles/newsjp/20230920-265086/
なんかそういうガイドライン国交省で作ってないのかな？＞＜
FBIが警鐘、QRコードを悪用した詐欺の手口とは？ 注意するべき5つのポイント（Pen Online） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/111a264c32869466e00de9cc411effd34cfe72bf
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2017年 4月に登録
