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orange さんがブースト

関係あるニュースを選んで確認するのではなく、フォローグラフを経由して手元まで届いたニュースこそが比較的自分に関係があるものだと定義し直す

オレンジのニュースの仕入れ元、酷いアフィブログとかはさすがにオレンジもNGだけど、例えばgigazineとかカラパイアとかは、さらに元ネタを辿れば十分に性能のいい国際ニュースのセンサーになるので、かなりの頻度で巡回してる><
オレンジ的に重要視してるのは、ちゃんと元ネタにたどり着けることであって、誤訳での勘違いとかにはそれほどブチキレないし、あまりにも酷かったら、ここがこう間違ってるよって教えてあげたりもしてた><

たとえば「どこそこの国で政変があって内戦まで行かなくても危機的状況になった」ってニュースがあった時に、たとえばその国が日本に食料を輸出してる国であったら、オレンジ的には自分に関係があるニュースって考えるけど、
でも、それを言ってったら、国際ニュースのわりと多くが自分に関係があるニュースになっちゃってキリがないのもたしか><

オレンジは、わりと多くのニュースが自分に関係あるニュースって考えてしまうし、ひとつ前に書いた通り報道のお仕事目指してた(中学生くらいから)くらい元々ニュース大好きなのでその感覚わりとわからない><

orange さんがブースト
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関係あったり接点あることなら自然と届くし、そうでないものにわざわざ突撃しに行かないため (そういうわけでヒョロイー各位たのむで)

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orange さんがブースト

世の中の雑多なニュースを知りたいと思うこと、ない (ない)

Googleニュースにフォロー機能がある事自体はじめて知った><;

オレンジのニュースの仕入れ元は、NHKとかAFPBBとか、CNNとかBBCの英語版とか、
SNS使い始める以前からニュースジャンキーなので(報道のお仕事目指してたくらいだし><(挫折したけど))、わりとすごい量の巡回先がある><

でも、ここ最近で結果的に一番の仕入れ先になってるのは、はてブの総合の新着かも><;

orange さんがブースト

ニュース仕入れ元、カスタマイズしたGoogleニュースですね。気になるやつだけフォローして、転載メインやゲスい話題ばかりのメディアを外しておいたら、それなりに一般的なメディアも混ぜて表示してくれるので。

orange さんがブースト

みんな世の中のとりあえず雑多なニュースが知りたいなってとき、どのサイト使ってるのか今更気になってきた

(SNSで話題になってることを知りたいっていうのはまた別のモチベーションで見に行くものとする)

orange さんがブースト

記事の最後まで読んで光らないことを確認する必要があるので、実はネットメディアに取っては嬉しい表現方法だったりする?!

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orange さんがブースト

「低遅延」と「光る」を両方ゲーミングと呼んでしまうために、対象商品がどっちか分からなくなる現象。
パナソニック、ワイヤレスゲーミングネックスピーカー「SC-GNW10」発表。2.4GHz帯無線で低遅延を実現、ユニットの大型化で音圧は約2倍に | テクノエッジ TechnoEdge
techno-edge.net/article/2023/0

mstdn.nere9.help/@orange_in_sp

これを元に神戸との比率出して、さっきの名古屋市の資料と掛け算したら、日本の各都市の街路樹の緑化具合が現在の何倍程度の街路樹を植えると海外の都市の緑化に追い付けるか雑にわかるかも><

いくつかの都市のGVI>< 

神戸 9.4

フロリダのタンパ 36.1
カナダのバンクーバー25.9
シドニー 25.9
フランクフルト 21.5
シアトル 20.0
ロサンゼルス 15.2
ニューヨーク 13.5
ロンドン 12.7
パリ8.8

データ上も街路樹が少ないのに、あちこちの国の都市の車載動画撮りまくってる外国人youtuberが撮影した東京の車載ドライブ動画を見て「東京は緑が多くて素晴らしい」的な事を英語でコメントしてる外人(結構居る><;)は、動画のどこを見てどの都市と比較して緑が多いと思ったのか、マジで謎><;

2016年4月26日
名古屋市:街路樹の現状(暮らしの情報) city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/

アメリカの研究の都市緑化の評価で酷い評価だった神戸市(日本の都市で唯一の調査対象)が、このデータでは名古屋と横浜に次いで3位って、マジで日本の都市って全然緑化されてない・・・・><

かつての街の潤いが“邪魔物”にも…名古屋で次々伐採の『街路樹』一斉植樹から約40年 何が起きているのか | 東海テレビNEWS tokai-tv.com/tokainews/feature

ブチキレながら読んでったらオレンジ的に貴重な資料が><

路線バスはアメリカの都市のように公営化すべきだし、公営化しなきゃ公共交通と都市計画を十分に一体で設計するの無理><

[B! 交通] 路線バス廃止 突然知らされても…「片道30分も歩くの無理」 | 毎日新聞 b.hatena.ne.jp/entry/s/mainich

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