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アメリカとカナダの長距離トラック業界も、大型商用自動車免許とは別に、(法規なのかほとんどすべてのトラック会社共通の規定なのかよくわかんない＞＜；)教官つきで数週間お仕事しないとソロでお仕事出来ないし、数ヵ月？お休みしたらまた教官つきでちょっとやらないとソロでのお仕事ダメってなってるっぽい＞＜

助けてくれる人が機内に居て飛ぶのと居ないで飛ぶのは全く違うし、それはクルマでも同じじゃないのかな？＞＜(オレンジは免許持ってないです＞＜)

航空の常識での感覚で考えると、それだと全然意味無さそうに感じるし(ソロフライトとしての緊張感に全く繋がらそう＞＜)、あれかも＞＜

単独初飛行 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%98%E7%8B%AC%E5%88%9D%E9%A3%9B%E8%A1%8C

"...イギリス連邦諸国では、単独初飛行の後、訓練生を水の入ったバケツでびしょ濡れにする伝統が一般的に行われており[5]、..."

日本でもやるし世界共通かと思ってた＞＜

教習生に大人気！無線教習について徹底解説！ | 確実に合格！旭川の教習所の選び方ガイド https://asahikawa-drivingschool-navi.com/knowledge-school/wireless-training

"...当然のことですが、運転免許を取得して教習所を卒業した後は運転するときに指導員が隣にいてくれることはありません。

誰の助けも受けずに、一人で運転できるようになっていなければならないのです。無線教習という機会を設けることで、一人で車を運転するという経験ができ、本免を取った後にも活きてきます。"

飛行機でも教官が横にいて飛ぶのとソロフライトって別物なので、その延長で考えたら特に不思議に感じないかも感＞＜

Accident Embraer EMB-135BJ Legacy 600 RA-02795, 23 Aug 2023 https://aviation-safety.net/wikibase/344845

[B! car] 道路の「ゼブラゾーン」車で走行するのは交通違反？警察に聞いてみると意外な事実が「県で違っていた」 | TBS NEWS DIG https://b.hatena.ne.jp/entry/s/newsdig.tbs.co.jp/articles/-/670083

日本人道路作るの下手くそすぎ問題＞＜
ていうか路面のペイントがまともにメンテされてない上に標識も全く足りてない＞＜

ストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/q7wN4ci4mhcasmsx6

オレンジが言ってるのみたいなのは無いっぽい＞＜

顧客満足度が7年連続No.1の「セイコーマート」は広さもNo.1｜札幌クリップ https://sapporokara.com/2023/04/20/seicomart/

記憶違いでそんなに大きくなかった＞＜；

陸別とかの大きいセイコーマートってどんな感じなんだろ？＞＜

トラックストップそのものじゃなくても、日本でコンビニの売り場面積を倍くらいにして、増えた売り場で服とかバッグとかぬいぐるみとかちょっとしたカー用品とかそういうものを在庫しておいて、トラックストップ並みにマジで困ったらそこに行けばいいってタイプのコンビニを田舎の国道沿い店舗とかで出来ないんだろうか？＞＜；

その時の配信これ＞＜
1:25:30辺りから警報音鳴って路肩に停めた＞＜
"Ride Along live Trucking from National City to San Bernardino California 8/17/23" を YouTube で見る https://www.youtube.com/live/2yfk8xgfSa0?feature=share

ちょうど数日前、トラックドライバーyoutuberが南カリフォルニアの高速道路でオーバーヒートして、高速道路の路肩から徒歩で高速出口近くのガソリンスタンド兼コンビニにクーラントと大量のミネラルウォーターを買いに二往復するというとんでもない事してた＞＜；

あと、ガソリンスタンドのお店部分がコンビニの場合はガソリンスタンドであるので、ガソリンスタンドとしてカー用品売ってる＞＜