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同じ会社でもブランドごとにぶっ壊れやすさが大きく違う?><;

2022 U.S. Initial Quality Study (IQS) | J.D. Power jdpower.com/business/press-rel

よくわかんないけどダッジは全然壊れないけどジープはわりと壊れてクライスラーはぶっ壊れまくるって事?><;

orange さんがブースト

2022 U.S. Initial Quality Study (IQS) | J.D. Power jdpower.com/business/press-rel

アメリカの調査だから輸入車に比べて評価が甘いのかもしれないけど、アメ車のスコアが結構良い

orange さんがブースト

しかもこの外環三郷西IC出口って、大型商業施設「ピアラシティ」に隣接している上、左折方向の県道67号が新三郷駅方面(ららぽーと・コストコ・IKEA)へのアクセス道路ということもあって慢性的に混雑している感がある。

オレンジ案、合流車線を作るために公園はちょっと削る必要がある><;

土地はあるんだから、左折レーンをこんな風に側道合流部まで延長させた上で、横断歩道部分も止まれ標識ではなく歩行者信号化して(流量増加)、r67側は合流レーンにすればいいのに><

ワースト1:三郷IC出口(西)交差点|事故多発交差点マップ (2016年版)|日本損害保険協会 sonpo.or.jp/about/useful/kousa

道路作るの下手くそすぎる><

本線まで車列ズラ~「外環三郷西IC」なぜ混む? 実は下道もズラ~ 相変わらず混むのも無理ない? | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/127342

これ、アメリカの道路だったら高速出口から右折レーンの間の車線を一度を減らすなんてせずに、出口レーンをそのまま右折レーンに繋ぐと思う><
で、高速出口から左折する事が出来るのか、出来たとしてその交通が多いのかが謎だけど(Googleマップの交通情報だと出口と左折の両方が混んでる表示)、もしそうだとしたら、下道側の右折レーンは高速出口の合流よりも手前で分岐させて立体交差させてないとおかしい><

orange さんがブースト

本線まで車列ズラ~「外環三郷西IC」なぜ混む? 実は下道もズラ~ 相変わらず混むのも無理ない? | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/127342

外環三郷西は本当にどうにもならない

広島 原爆投下78年 犠牲者を追悼 核兵器ない世界へ発信続く | NHK | 原爆 www3.nhk.or.jp/news/html/20230

核抑止が本当に無かったら、ウクライナはロシアまで堂々と攻めこんでると思うし、西側のいくつかの国が参戦しててもおかしくないと思うよ><
それがいい事か悪い事かは別として><
で、その抑止で守られてる国がどうなったら核を手放すと考えてるのか?><
「お前は最強の報復手段を持っているので誰も手が出せないが、その報復手段はよくないので捨てるべき」と言われてそれだけでそれを捨てると思うか?><

『1980年代以前生まれの欧米の人が高校のスポーツ大会の見学に行ったらリックロールを食らった』時の気分と、
『昭和生まれの日本人が高校野球を偶然見かけたらパラダイス銀河が流れてきた』時の気分、たぶんほぼ同じだと思う><;
(オレンジはリック・アストリーはすごく好き><;)

1988年らしいので、35年前の曲・・・><;

そういえばビリヤニ食べてた時に家族の人が地デジのデータ放送の天気を見る為にNHKの高校野球の放送にチャンネル合わせてて、
で、なんか高校野球の応援団の曲が光ゲンジだった><;
2023年に高校生がパラダイス銀河演奏してた><;

今回の一連の事象で「街路樹を伐るやつはすごい悪いやつ」って雰囲気が出来て街路樹の長寿化(日本の街路樹は他国と比べて樹齢少なすぎらしい)と街路樹の植樹が進んだら、オレンジ的にラッキーかもって思ってる><
(日本は都市緑化が全然足りてないので街路樹どんどん植えて緑化すべきだよ派><)

orange さんがブースト

うへぇ.BMだけの話じゃないのか.業界自体がモラルハザードしてるんか?

orange さんがブースト

開発局の許可得て枝払い 街路樹枯死、レクサス側 sankei.com/article/20230805-DQ

これ、自動車販売業界全体の信用がた落ちだな……どうするんだろ。

茨城県境町上空の積乱雲カコイイ><

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