で、クレーム来てなおしたら投稿ボタンに「郵便箱」って表示されたり＞＜
こういう配慮ができてないやつが安易に例えば"Post"って言葉を使う部分を共通の表示にして、で、日本語版で郵便箱に「投稿」って表示される＞＜
(そのものズバリは見たこと無いけど、似たような現象はSteamで安く売ってるマイナーな洋ゲーでよくある事＞＜)
つまり「お前が使ってる言語で用語をひとつの単語にまとめた時と、こっちが使ってる言語で同じ事をした時では、影響に範囲も大きさも違うんだよ！＞＜」かも＞＜
これ、「投稿」と「post」の言葉の感覚の違いでもギャップになってる気がしてる＞＜(英語力無いので気がしてるだけだけど)
例えば「書き込み」と「投稿」でもかなり違うじゃん？＞＜
もちろん「つぶやく」と「投稿」も違う＞＜
その辺を気にせずに、英語や西洋の基準でツイートなりtootなりをpostにしようで、それにあわせてローカライズも「投稿」にしちゃうと「なんか違うぞ」になっちゃう＞＜
イーロンもオイゲン氏も、ローカライズ先の言語での違和感まで思慮出来てないのがアレかも＞＜
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さんがブースト
鳥のさえずりに由来する「ツイート」や「リツイート」といった、特定のSNSを発祥とする独自の名称と、その認知力。極めて価値のあるものだったはず。
とはいえ「☆お気に入り」が「❤いいね」に変わった頃から、SNSが互いに模倣しあい、特徴や機能が平均化していくのじゃないかという気配はあった。
他所で見たような機能が取り込まれ、急な仕様の追加や廃止に戸惑う中、ついに鳥のさえずりは一切合切凡庸なただの「投稿」ボタンになってしまった。
・・要するに「情緒に×（かける）」のだ。まだエックセズを貫いたほうが筋が通る。
でも、ここ🐘も「投稿！」なので、あまり大きい声では言わない。へばな。
ボタン1発たった5分で香り高いアイスコーヒーが作れるサーモスのアイスコーヒーメーカー「ECI-661」レビュー - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230803-thermos-eci-661/
ボタン一発でって書いてあるから、てっきりペルチェで氷作りつつ排熱でお湯作る超高級マシンかと思って記事読んだら、単に氷が入れられる入れ物がついてくるコーヒーメーカーで、お値段も普通のコーヒーメーカーだった＞＜；
GbEのポート(8ピン使う)にそのまま挿したら、単に通信が確立できない意味不明信号になるのかも？＞＜
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さんがブースト
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さんがブースト
ハブではないので注意。LANケーブルを2分岐するアダプタ - PC Watch
https://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1521284.html
4芯ずつ使うのか
昨日の狭い地域で樹木の伐採してマンション建設問題もそうだけど、都心部の商業施設等に関しても、周囲に駐車場所が無ければ建築許可が降りないようにすればいいのに＞＜
日本の迷惑駐車問題は、むしろ駐車可能な道路を用意しないで禁止ばっかりにした結果、駐停車の容量も減って、マジで困る場所にも駐停車されてしまうって問題が大きいと思うかも＞＜
結果的に路上駐車自体は大幅に少なくなるので、事情を知らない外国人は「アメージング！ 日本は路上駐車がほとんど無い！ 我々の国もこれを見習うべきデース」になってるけど、単に行政や地域が「禁止！ 悪い事！」で押しきって責任逃れしてるだけという・・・＞＜
比較で東京を見ようとしたけど、どこに自転車レーンがあるかわからなかったので「上野公園は公園だしさすがに周囲にあるでしょ？＞＜；」ってことで見てみた不忍通りのストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/mFAfUD6ew6jYu4VG6
自転車レーンが駐車レーンみたいになってる＞＜；
サンタモニカの実例ストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/UKCYJfCBPe1VqFCA9
GTA5でいうマッチョがいっぱいいる海岸のすぐ近くの場所＞＜
アメリカの自転車レーンだと、一番端が駐車レーンでその次に自転車レーンがあって、その次に自動車の走行車線ってなってる例が多々ある(今パッと思い出せるのは、サンタモニカとウィチタ)ので、駐車違反をまともに取り締まれないなら、アメリカのその方式で端を駐車レーンにすればいいのにって思う＞＜
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さんがブースト
あんま自転車には乗らないけど，自転車レーンって「設置するだけしてみました」みたいなとこも少なくないのよね．
自転車レーンで走ってたら，道の彼方まで路駐で埋まってる，みたいな経験が多い．
中学受験の「長すぎる問題文」で誤読多発 「棒線部分にジャンプして読む」に専門家が警鐘（AERA dot.） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/62eb680925a09e70a67f3ebe3de07531e9815c82
受験の問題文がアホみたいに長くなった結果、塾が「全部読むと間に合わないので斜め読みしなさい」って指導するしかなくなって本末転倒になった問題＞＜
(つまり、斜め読みする人の方が合格出来る本末転倒な問題が出題されてる＞＜)
そういえば、ドライバー不足の2024年問題、
カナダがポストコロナでトラックドライバーが足りなくて大騒ぎになった時には、国だか州だかが大型商用車免許取得費用を全額負担するプログラムを人数限定でやったっぽい(カナダ在住の日本人トラックドライバーyoutuberの『ゴートさん』はそれで免許とった)けど、日本では同様の制度をやらないんだろうか？＞＜
アメリカの商用免許の制限一覧あった＞＜
Drivers | FMCSA https://www.fmcsa.dot.gov/registration/commercial-drivers-license/drivers
エアブレーキは個別だけど、排気ブレーキは無い？＞＜；
そういえば、日本の大型自動車免許もアメリカ並みに細分化しようって話は出てないのかな？＞＜
現状だとエアブレーキに慣れてない人が観光バスで事故ってとか起きてるじゃん？＞＜
(アメリカだとエアブレーキも個別の限定項目だったはず＞＜)
細分化すると人材不足がさらにってなるかもだけど、一方で個別項目ごとにその人の価値が評価されるようになって、賃金の面での評価も公平になりやすくなってなり手が増えるんでは？＞＜
車検要らないという人がいるが、この20年で実際にあったお客さんの衝撃発言ランキングを聞くと必要性が分かる「ブレーキパッド外して捨てた」 - Togetter https://togetter.com/li/2198056
こういう人が免許とれるのやっぱおかしいと思う＞＜
(毎度お馴染みアメリカではで言えばでは、乗用車の免許であればもっとゆるゆるに取れるのであれだけど＞＜；
(トラックの免許(大型商用車免許)は色々ちゃんと厳しいし、乗れる対象の項目(限定)が細かく分かれてる＞＜(たしか排気ブレーキも個別項目だった気がする＞＜)))
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
