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これが話題になって出てきたっぽい?><

取引先の若手営業マンの「なるほどですね」にキレたクライアント→後日お取引停止になった話。「何がダメなの?」「狭量過ぎない?」 - Togetter togetter.com/li/2186749

[B! 日本語] 「なるほどですね」? | ことば(放送用語) - 最近気になる放送用語 | NHK放送文化研究所 b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nhk

[B! 交通] ヘルメットなしでの運転は極めて危険! 電動キックボードの衝突実験 b.hatena.ne.jp/entry/s/jaf.or.

(ヘルメットはする方がいいけど)これブコメを見てると日本の交通をまともにするの無理がある気がかなりしてくる><(前からしてるけど)

青函トンネル区間だけ、貨物列車の編成長制限を数倍にするとか出来ないのかな?><
アメリカだと複数の貨物列車をそのままくっつけたみたいな列車もよく走ってる><
[DL][DL][DL][コキ]....[コキ][DL][DL][コキ]....[コキ][タキ]....[タキ][DL]
的なやつ><

「なんで日本は鉄道の動力分散大国みたいになったんでしょうか?」のいくつもある答えに、「日本は線路が弱かった&編成長の制限が厳しかったから」もひとつ入るかも><

アメリカがダブルスタックでコンテナ運べたりするの、建築限界が大きいだけじゃなく、軸重制限が日本の倍くらいある(機関車が重いから(SLの時から重かったから))という特徴が><

新幹線での貨物輸送、建築限界大きいわりに軸重制限が大きくない(アメリカの半分、欧州の高速鉄道は新幹線と同等)ので、重さのわりに嵩張る(編成長が長くなる)かも感><

orange さんがブースト

落書きだらけのアメリカの貨車の話

orange さんがブースト

新幹線なら確かに車両限界大きいんだけど、ダイヤに低速の貨物列車差し込む余裕は無いだろうしなぁ

orange さんがブースト

Huge American trains - Union Pacific - Green River - Wyoming - April 2023 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=bZ_eXHxTFWo

orange さんがブースト

アメリカの都市間の貨物輸送見てると、海上コンテナ平気で2段積みしてたりするからね

orange さんがブースト

日本、狭軌だったり車両限界の小ささの関係でどうしても国際規格コンテナの輸送が厳しくなってくるんだなぁ

orange さんがブースト

"将来的には、港湾への引き込み線や海上コンテナに対応した積み替え施設の整備も検討課題になる。"

海上コンテナを鉄道輸送、低床貨車で実証へ…「物流2024年問題」対応 : 読売新聞 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230715-OYT1T50336/

都内港湾部の専用線復活してほしい(?

既にエアコンの効きが微妙><

エアコン効かなくなってきた><

オレンジが「アメリカの電柱があるそこら辺の普通の街の風景の方がきれいだよ!><」の例として何度か出してるイリノイ州マレンゴ、「そういえば一番デカい工場ってなんの工場だろう?><」と思ってみてみたら、日本の三菱ロジネクストのふたつのアメリカ工場のうちの片方だった!><;
海外ネットワーク|国内・海外ネットワーク|三菱ロジスネクスト株式会社 logisnext.com/investor/
日本とわりと大きな関わりがある街だったのか><;

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