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石原都知事規制の前の時代、4LクラスのディーゼルSUVの助手席に乗った時、ボンネットから聴こえる中型トラックみたいな音が心地よかった><

環境とか燃費抜きで趣味的にディーゼルエンジンをわざわざ好む人って日本にもうほとんどいない・・・?><;

・・・・・・・><

わずか1年半で姿を消した!? 三菱 エクリプスクロスのディーゼルモデルは隠れスポーティモデルだった:特選車|日刊カーセンサー carsensor.net/contents/market/

ついでに言うとクリーンディーゼルモデルが特に良さそう><
アドブルー入れられる><(はたらくくるま趣味的発想)

orange さんがブースト

エクリプスクロスはマジで良いクルマです

三菱の国内向けラインナップでよさそうって思ったの、エクリプスクロスは良さそう><

アメリカ産業界が頑張ってピックアップトラックの税制をアメリカ並みに優遇するように圧力かけてほしい><;
それで多少売れるようになっても日本で(日本基準ではすごく)デカいクルマに乗りたい人なんて限られてるだろうし、国内メーカーの他のジャンルのクルマの売れ行きへの影響なんてたかが知れてるじゃん?><;

orange さんがブースト

海外みたいに税説優遇があんまり美味しくないのと、1ナンバーになっちゃうからねぇ……

ピックアップはやっぱおま国なのかな?><;

orange さんがブースト

三菱自動車、2023年度に新型車6モデル投入へ - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1499113.html

ASX、ルノーのキャプチャーそのままだ。

オレンジ的にわりと珍しいミス><;

「再現ドラマの撮影に付き合うなんて暇だな」って意図だったっぽい><;
ごめんなさい><;

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orange さんがブースト

自分も分かってなかったんか〜い!

なるほど><; スマンカッタ><;

orange さんがブースト

twitter.com/mao9821/status/165

>撮影は1994年頃です。1978年頃のエンジンテスト光景の再現など、暇じゃなきゃやれるような内容ではないのでは。90年代中期の日産は「変わらなきゃ」「変わらなきゃも変わらなきゃ」というどうしようもないものがキャッチコピーですし。

日産が暇云々の真意はこういうことらしい
にしたって「撮影協力で昔の開発風景の再現をやったのは暇だったから」は偏見にも程があるだろ

新電子立国は、ものすごく雑に言うと電子制御やコンピューターの歴史番組><
マイクロソフトの歴史の回とかコンピューターゲームの歴史の回もある><
日産の話は機械の電子制御の歴史の回に出てくる><

じゃなくて雑に言うと再現ドラマ><;

orange さんがブースト

あ〜、ということは撮影日はもっと昔の可能性がある?

内容を勘違いしてる><;
昔どういう風に開発してたのかって歴史を紹介する番組><(というか回)

orange さんがブースト

電子立国日本の自叙伝 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B

1991年放送か
ということは、撮影は89〜90年くらいかな?
バブル崩壊前後時期だし、日産は901運動真っ只中の時期で別に暇でも閑古鳥でもねぇだろ……

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