元々の電子レンジはターンテーブルがなくて、電波出す部分の回転反射盤みたいなのだけだった＞＜
シャープが「料理の方も回せばもっとムラなくなるんじゃね？」ってターンテーブルつけた＞＜
サンヨーだったっけ？＞＜； が、コンビニ弁当が回らなくてブチキレて、ターンテーブルがなくてもターンテーブルタイプ並みにムラなくなるやつ作った＞＜
だった気がする＞＜(ググらず書いたので間違ってるかもしれない)
orange
さんがブースト
メリーゴーランドの馬とコーヒーカップを合わせたみたいに、中で複雑な動きして温めムラをなくして欲しい。回転しないレンジは、電子を放つ部分がえらいってこと？
電子レンジの解凍モード(低出力モード)、アイスが堅すぎてスプーンが刺さらないときにも使える＞＜(5秒～10秒くらいずつチマチマ加熱＞＜)
まわらない電子レンジとガスコンロのお魚焼く所(グリル？)って、あると無いのでお料理の楽さが全然違う気がしてる＞＜(まわらない電子レンジが温め用(特に中身)、コンロのお魚焼く所が焼け目付け用(主に表面加熱用)的な＞＜)
ちなみに、回らない電子レンジ、全体が上手く均一に温まるかというと、少なくともオレンジの家のナショナルの古いやつは、温度センサーで冷たい場所を温めますみたいな売り文句だった気がするのに毎回はうまくいかないから、温度差が気になる時は位置変えて追加加熱してる＞＜
あと、コンビニ弁当をおうちで温める人にも必須＞＜(そもそもの開発経緯が電子レンジメーカーの人がコンビニ弁当暖めようとして引っ掛かってまわらなくてキレたのがきっかけだったんだったかも＞＜)
回転しない電子レンジ、電子レンジ多用する人には必須＞＜
なんか見つけた＞＜
全国乗合自動車総覧 - 国立国会図書館デジタルコレクション https://dl.ndl.go.jp/pid/1234531/1/1
著者 鉄道省 編
出版者 鉄道公論社出版部
出版年月日 昭和9
経緯的には、乗合自動車の乗合がとれた感じっぽさ＞＜
orange
さんがブースト
地方のバスの運営者名が「○○自動車」なの、その地域で自動車を持ってたのそこだけなんだろうなぁみたいな想像をする。
アメリカのワシントン州とアイダホ州境界エリアのパルース地形の斜面な農地ストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/CyyVPz4pXgHcGwab6
農地をくっつけないとダメなのと、日本は(大規模な)農地を(ある程度緩やかな)斜面に作る文化が欠けてる(アメリカやドイツ辺りは斜面も農地にしまくってる)ので、山を手付かずのままや杉の木の畑にするばかりじゃなく大きな農地にするって発想も必要かも＞＜
orange
さんがブースト
実は日本の農業って、土地生産性自体は全世界トップクラスにいいのよ。まず気候が比較的良い（水不足の心配をほぼしなくていいという時点で相当いい）し、近年の化学肥料や農業機械の普及によって、更にブースト掛かってる。
……問題は、機械化の方向性が、小規模零細農業の維持のために専ら使われている所で、経営や社会構造の問題が相当ある。手を入れるべきはどっちかというとそっちかなぁ。
役人やら地方分権推進の政治家の発想ではそういうのを合併による大きな市にやらせようと考えてるっぽさを感じるけど、面積と管理単位に無理がありすぎる気がするし、結局、変な言い方だけど函館市程度の面積単位にしかならなくて広域都市圏の郊外までカバーするには弱いし、無理に広域市にして区を置いても今度は区が弱すぎて中心域以外を上手く活かせない＞＜
例えば函館市の街作りで、大沼の魅力もいかした観光都市って政策は、大沼は函館市じゃないので困難＞＜
アメリカならそういう距離感では郡の出番だけど、日本ではそういう単位の行政の仕組みが(町村合併からの市がいっぱいになったのもあって、)無い＞＜
北海道であれば(ちょっとデカいけど)総合振興局って単位があるけど、そういう権限や役割がないので、さらにそういうシステムへの移行も考えはじめてもいいんでは感＞＜
函館長文＞＜
函館、新市長へバトンタッチで新幹線乗り入れどうのこうのを調べてて、もうちょっと広域的に考えられたらもうちょっと地域を活かせるのにって思って、七飯町と北斗市まで含めて考えないとうまくいかないだろうし、市町バラバラじゃなく広域都市圏で見ないとダメだけど、でも合併するには大きすぎるし政令指定都市化にも向いてない＞＜
こういうのアメリカなら市じゃなく郡でやるお仕事なので、アメリカスタイルの郡が必要だけど、つまり旧支庁現総合振興局を、事務手続き単位じゃなくもっと広域行政の為の権限がある組織に変えれば、アメリカの郡みたいに出来るんじゃね？＞＜
って思った＞＜
函館の話書こうとしたら偶然にもESTが朝2になった＞＜；
orange
さんがブースト
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