orange @[email protected]

埼玉人あるある＞＜
「埼玉から来ました＞＜」
「ほう、東京から！　それはわざわざ遠くから」
「(？？？＞＜；)」

そういえば、アメリカの公園ってわりと多くにガゼボがあるけど、日本の公園の東屋と違ってほとんどがベンチもテーブルもなく単に屋根があるだけっぽいけど、あれって使う人がいるのかそれとも単に景観用の飾りなんだろうか？＞＜；

ガゼボ - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BC%E3%83%9C

責任文化の面で言うなら、「やらない/やらなかった/問題があるのに変えなかった」に(特に役人個人に対して)強いペナルティーを与えるように変えなければ、もうだめだ猫の国感＞＜

日本の道路交通関連行政や都市計画関連行政、アメリカをお手本に見てみると制度あちこちおかしすぎてツッコミ所大量すぎて「全部ダメ！＞＜；」かも感＞＜
そうなる文化も、日本の責任回避責任曖昧文化(※1)からっぽいし、(一長一短があるとはいえ)アメリカの責任細分化文化と比べると、なにも解決しないまま先に進んじゃうのがもうダメ感＞＜
(※1 よくわからん人が代表で切腹すると一件落着になってそれ以外の人の責任が問われないとか、「やる」と責任が問われるけど「やらない(放置)」は責任があんまり問われないとか、責任が単に押し付けるだけの形のものになってる＞＜)

道路は警察のものじゃないのに、警察が勝手に用途を決められる所から既に制度がめちゃくちゃ＞＜
アメリカだと州交通局みたいな名前の州の組織がそういうのやってる＞＜

ていうか日本の都市計画で警察って邪魔でしかないというか、道路整備に対して警察が一方的に従うんじゃなきゃおかしいのに、なぜか警察が道路整備に口を出せると言う意味不明形態になってる＞＜
それで交通関連の行政側の不手際の全責任を負うのが警察であれば、1ミクロンくらいは道理が通るけど、全然そんな事になってない＞＜
交通規制がおかしかった事も原因のひとつである人身事故が起きたら(公安委員会の所属個人や)警察官個人が刑事責任を問われるならまだあれだけど、刑事どころか民事でもほぼ問われない＞＜
変な国＞＜

街自体を使えるように整備されてるアメリカの典型的な街の一例で、オレンジが気に入った場所のひとつ、オハイオ州キャロルトン＞＜(カロルトン？＞＜；)
ストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/4uyBr7wKmTtpAYsf8

ストリートビュー比較＞＜
千歳市の道の駅サーモンパーク
https://maps.app.goo.gl/aAUzSoJSaP2w6x5D7
ワイオミング州ジャクソンホール
https://maps.app.goo.gl/DT6FJ9SJoPggA4XZ9

どうして日本の街作りってこうなっちゃうのか・・・＞＜