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ていうか日本の都市計画で警察って邪魔でしかないというか、道路整備に対して警察が一方的に従うんじゃなきゃおかしいのに、なぜか警察が道路整備に口を出せると言う意味不明形態になってる><
それで交通関連の行政側の不手際の全責任を負うのが警察であれば、1ミクロンくらいは道理が通るけど、全然そんな事になってない><
交通規制がおかしかった事も原因のひとつである人身事故が起きたら(公安委員会の所属個人や)警察官個人が刑事責任を問われるならまだあれだけど、刑事どころか民事でもほぼ問われない><
変な国><

orange さんがブースト

道路の管轄が警察で、 駐車場の管轄が国交省みたいなだるいこともあんのかな

極東の亜種!日本のパーキングメーターとパーキングチケット - 都市計画のガラパゴス
web-pbi.com/galapagos/000.html

街自体を使えるように整備されてるアメリカの典型的な街の一例で、オレンジが気に入った場所のひとつ、オハイオ州キャロルトン><(カロルトン?><;)
ストリートビュー><
maps.app.goo.gl/4uyBr7wKmTtpAY

ストリートビュー比較><
千歳市の道の駅サーモンパーク
maps.app.goo.gl/aAUzSoJSaP2w6x
ワイオミング州ジャクソンホール
maps.app.goo.gl/DT6FJ9SJoPggA4

どうして日本の街作りってこうなっちゃうのか・・・><

ワイオミング州ジャクソンホールの紹介動画><
"Jackson Hole Downtown Virtual Tour Summer 2021 4K" を YouTube で見る youtu.be/5pXYxnXNgiI
こういう風に街自体をクルマで利用できるようにして公園とかもちゃんと整備すれば、道の駅なんかよりも楽しくて実用的な空間が出来るでしょ?><

空撮動画見つけた><
"Welcome to Copper Town Square" を YouTube で見る youtu.be/gSiUGX0N2fk

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The Town Squareって名前っぽい?><

The Town Square at Copper Valley History, Dining and So Much More coppervalley.com/townsquare/

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新規にモールとして街が作られた事例><
施設名はわかんない><;
カリフォルニア州コッパーオポリスって場所にある><

Googleマップ
maps.app.goo.gl/ui3jjfw9pqxBUa
ストリートビュー><
maps.app.goo.gl/RFJxK2Ecs9M2be

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千歳市も、道の駅を作って民間の管理者に委託してピザ屋や中華料理屋を出店させるなんて事をする代わりに、ここを街の中心とするよと決めた場所にちゃんと駐車場や公園を作って、食べ物屋もそのエリアに出店できるように起業支援をして、ちゃんと『クルマで訪れることが出来て歩ける街』を作れば、道の駅の運営がどうのなんてアホな事をしないで済んだし、街自体も観光地化出来た><
ワイオミング州ジャクソンホールに限らずアメリカにはそういう街が当たり前のように大量にあるし、新規にモールとして作る事もあるし、そういうの参考にすべき!><#

街自体を使えるものとして整備すれば、道の駅なんて作らなくても街自体がその役割を担えるよって例として、ワイオミング州ジャクソンホールが典型例かも><
ストリートビュー><
maps.app.goo.gl/jVSmtYpUPuxXi7

道の駅はその街が外向きに果たせるはずだった機能を、行政がすべきだった整備をうやむやにしながら、責任が曖昧な単一の施設に追いやってる><
道の駅を作ることで、その街の価値を昭和のドライブインのような施設ひとつに押し込めて残りの街の価値を無にしてる><
計画でもなんでもない日本の都市計画の根本的な誤りの象徴のひとつとも言えるのかも><

観光施設としての道の駅の役割、アメリカに置き換えると街の中心部(ダウンタウン)そのものが同様の役割を果たしてて、じゃあなんでアメリカは街の中心そのものがそういう役割を出来て日本では昭和のドライブイン21世紀版みたいなくだらない道の駅が代用になってるかと言うと、
アメリカは(日本と比べたら)都市計画がある程度しっかりしてて、街の中心部も自動車で利用可能なように駐車場やパーキングメーター的なやつもしっかりしてるのでちゃんと街を『使える』ようになってるし、休める公園(芝生も貼ってある!><)も当たり前のようにどこの街にもある><
日本は、行政がそういう駐車場や公園の整備の役割をろくに果たさず都市計画もめちゃくちゃなので街が使い物にならない><

アメリカのいい感じの一般道の小さなレストエリアの一例><(コロラド州スターリング、州運輸局の運営)

CDOT Rest Area: Sterling CDOT Rest Area: Sterling
maps.app.goo.gl/Zs8miGQigsNpET

道の駅ってごく少数のそこそこまともな例外を別としたら、昭和の観光ドライブインを3セクでやってるだけじゃん><# そんなアホみたいな形態やめれ><#

あとそもそも道の駅の形態がおかしい問題><
(道路施設としてのレストエリアはちゃんとレストエリアとして24時間機能するように作るべきだし、3セクで観光施設を作るなら別でちゃんと長期的展望(少なくとも数十年単位)を持って都市計画の一部としてやれ><# 行き当たりばったりでやるなら3セクでやらずに全部民間に任せとけ><# 行政が手を出すなら起業支援って形にしろ><# )

千歳市の道の駅の問題、市の対応が論外レベルに酷いのは言うまでもないとして、日本各地の類似問題(東京湾エリアとか)なんかもそうだけど、その街をどういう風にするかに長期的な展望を持たずに行き当たりばったりでスクラップアンドビルドしまくる日本のゴミみたいな都市計画の一面って感じっぽさ><

小さい頃は今以上に揚げ物作る頻度が高かったので、オイルポットに油入れて何回も使うような使いかたしてた><
油勿体無いので油再利用で揚げドーナツとかも結構頻繁に作ってた><

青しそとかもその辺で採れたのを天ぷらに使う場合もある><

オレンジの家、わりと昔から揚げ物をわりと頻繁に自作する文化なので、その辺の草の天ぷらもわりと作る><
お茶の木の鉢植えも庭にあって、木が小さいし一本しかないので飲むお茶は作れないので、それの新芽?も天ぷらにしてる><

トマトとベーコンのかき揚もあるらしいけど、これにレタスも入れたらBLT天ぷらでは感><

【相葉マナブ】トマトのかき揚げの料理レシピ|おさらいキッチン~テレビ番組レシピと作り方 - osarai-kitchen.com/%E3%83%86%E

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