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花粉の時期はいつから・いつまで？花粉カレンダー｜アレジオン【エスエス製薬】 https://www.ssp.co.jp/alesion/hayfever/calendar/

[pdf]ってつけ忘れた＞＜；

かぜ（感冒）・インフルエンザ等
季節性疾患（入院外）の動向に関するレポート
【平成 24 年度版】
平成 25 年 12 月
健康保険組合連合会
IT 推進部 データ分析推進グループ
https://www.kenporen.com/toukei_data/pdf/chosa_h25_12.pdf

なんか理屈の上では花粉症が増える時期になると風邪の患者数が減りそうなイメージ＞＜(イメージ)
(データとかは全く見たことなくてこれから調べる＞＜)

マスクの話題でふと思ったけど、花粉症の原因になる樹木とかが多い地域って感染症の流行がそうじゃない地域より低いとかないのかな？＞＜

で、その最初に聴いた方をもう一回聴き直してみたら、本人がすさまじいアニメ声だからあれだけど、たしかにその人としては低めの押さえ目の声で歌っててなるほどってなった＞＜(？)

とある女性VTuberさんの記念ライブ配信見てたら、別のVTuberさんも前に記念ライブ配信で歌ってた曲歌ってて、(邦楽聴く習慣無いしVTuber配信も歌枠は見ないで歌ってるのは記念ライブくらいしか見ないけど)「聴いたことある曲だ＞＜」ってなったけど、なんかかっこよくボーイッシュに歌ってて「？？？？＞＜」ってなって「前回聴いた人はアニメ声でかわいく歌ってたけどどういうこと？＞＜」と思って、不思議に思って原曲探して聴いてみたらそもそも原曲は男性ボーカル曲だった＞＜(？)

ふと思い付いたけど、容量考えたら全く意味無いけど、MicroSDジュークボックスって出来ないのかな？＞＜；
カード1枚に1曲でちゃんとメカで差し替えるやつ＞＜；

Russell's Gallery Museum https://www.russellsttc.com/gallery_museum.php

"BigRigTravels Tour of Russell's Car Museum in New Mexico" を YouTube で見る https://youtu.be/Rsyu_Hq1XMA

[B! 千葉] 南船橋の冷凍団地を観光する https://b.hatena.ne.jp/entry/s/dailyportalz.jp/kiji/reito-danchi-in-Minami-Funabashi

[B! 賃貸] 多くの日本人が知らない…！海外だとタワマンが「低所得者向けの賃貸物件」という「信じがたい現実」（榊 淳司） @gendai_biz https://b.hatena.ne.jp/entry/s/gendai.media/articles/-/107360

都市によって違うし、ニューヨークというある意味例外があるし、西海岸でも高級ペントハウスあるし、欧州だけしか調べてないのに欧米って言葉使ってなに言ってんだこいつ感＞＜

適当な参考＞＜
家賃は1380万円！ カリフォルニア州で史上最も高いロサンゼルスのペントハウスをのぞいてみた | Business Insider Japan https://www.businessinsider.jp/post-242334

次期エアフォース・ワンVC-25B、デザインは現行機踏襲　27年納入 https://www.aviationwire.jp/archives/272376

新エアフォースワン バイデン氏はトランプ色を却下、納入予定は2027年 - Mashup Reporter https://www.mashupreporter.com/biden-drops-trumps-propose-over-air-force-one-design/

トラックドライバーyoutuberの方々のあちこちのお届け先がポリゴンで見れておもしろい＞＜；

Google Earth、LA近郊のマクドナルドの倉庫もちゃんとポリゴン化されてる＞＜

アメリカの倉庫事情調べるの、GoogleEarthの3Dビューでトラックも含めてポリゴン化されてる地域が参考になるって気づいたので、あちこち測量(？)出来そう＞＜
歪みで大きさがおかしくなってないか調べるのも、トレーラーの長さがちゃんと53ftかどうか見ればいいので楽＞＜

もっと言えば、40ftのトレーラーと日欧の規格のキャブオーバートラクタを使えばもっと狭くて済むわけじゃん？＞＜；
なんでトレーラーを優遇するように制度改正しないの？＞＜；

もちろん、53ftトレーラーよりも32ftの荷台のスワップボデートラックの方が行ける場所も多いし、荷台着脱しなければ狭くていいし、日本で特に倉庫ではなく店舗に運んだりする場面では圧倒的に扱いやすさも違うというか53ftトレーラーじゃ動けなくなるかも＞＜；
でも、幹線輸送で考えると、倉庫の荷下ろし車両スペースがほぼ同等なのに32ftと53ftの差がつくって圧倒的な輸送量の差になるんでは？＞＜；

さっきのスワップボデートラックの荷台(コンテナ)のつけ外しに30mのスペースが必要ってカタログにも書いてあるけど、アメリカのスリーパーつきトラクタが53ftトレーラーを牽く構成での倉庫のトレーラーつけはずしスペースは、だいたい全長35m～40m程度で、狭い所(NY市近郊とか)だと30mくらいしかない場所も一応あるっぽい＞＜

つまりトレーラーだったら53ftトレーラーでしかもボンネットタイプの北米規格のトラクタで扱う事もできるスペースで、32ftの荷台(コンテナ)を扱うのが日本のスワップボデートラックっぽい＞＜；