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ホンダ・Z - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBZ

"...4速ATを用いるためEF型シビックのコンポーネンツをデフを省いて「90°向きを変えて」搭載し、ドライブシャフトの替わりにプロペラシャフトを取付けたため、..."

発想が、エンジンスワップして遊ぶ頭おかしい人々と同等レベル＞＜；

ホンダ・Z - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBZ

"縦置きミッドシップでビスカスセンターデフ4WDという特異なレイアウトはランボルギーニ・ディアブロと同じであるため、一部では軽自動車のスーパーカーと呼ばれることがあった。"

ディアブロと同じく前に出して帰ってくる方式？＞＜

ホンダZ、わけがわからない構造＞＜

FTEC weblog: ホンダＺのエンジン整備 http://ftecautorepair.blogspot.com/2014/04/blog-post.html

オレンジの感覚的には初代エスティマも単にMRに分類していいような気がする＞＜

エスティマが珍車だって話を家族の人と話したことがあったようなあやふやな記憶がかすかに・・・＞＜

ここに写真が＞＜

旧車カタログ　トヨタ・エスティマ（初代） | CAR-LOG https://koke9999.com/2021/01/24/estima/

Honda｜クルマ｜S2000（2009年6月終了モデル）｜ボディ＆シャシー https://www.honda.co.jp/auto-archive/s2000/2009/webcatalog/body/

"S2000はフロントエンジン・リアドライブ（FR）であり、しかもエンジンがフロントアクスルの後方に位置する、FRビハインドアクスルである。"

S2000はFMRを名乗らず別の言い方してるっぽい＞＜

オレンジもその認識だった＞＜

NV350キャラバン エンジンルームの開け方 | NV350キャラバンの全て https://nv350caravan.com/how-to-open-the-engine-room/

キャブオーバーFRの軽トラをFMRにしちゃうと、1boxにも結構FMRになっちゃうやつありそう＞＜
でも名乗ってないと思う＞＜

x ...としている・・・
o ...としている車種もある・・・
＞＜；

簡単に言うとFRのうち、一部エンジンレイアウトやエンジンサイズにより前車軸より後ろにエンジンが載っていて、なおかつ一部のメーカー一部の車種が自称してるのがFMRであり、逆に言うとそういう重量配分でもFMRを名乗らずFRとしている・・・って英語版wikipediaの記述をまとめると読み取れるかも＞＜

英語版wikipediaでもFMRはFRの一種と受け取れる記述になってるかも＞＜

Mid-engine design - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Mid-engine_design

Front mid-engine, rear-wheel-drive layout - Front-engine, rear-wheel-drive layout - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Front-engine,_rear-wheel-drive_layout#Front_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout