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これ見て思い出したけど、大昔(たぶん昭和)、なんか鳥がおみくじとってくるエレメカというかちょっと凝ったおみくじ自動販売機みたいなの(鳥の芸の大道芸みたいなのを模してエレメカ化したみたいなの)あった気がするけど気のせい？＞＜

さっき話題にしたワイオミング州のトラックストップの近所も、カリフォルニアの転落事故の現場の近所も、細かい道でもこれでもかってくらいこまめに一時停止標識が設置されてる＞＜
一方で郡山の事故現場の近所は「さすがにここにはついてる？＞＜；」って場所ですら標識が無い・・・＞＜

ていうか、日本の道路、標識少なすぎかも＞＜

衝突し軽乗用車炎上4人死亡 軽乗用車側が優先道路 福島 郡山 | NHK | 事故 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230102/k10013940141000.html

事故現場ここっぽい＞＜
https://maps.app.goo.gl/7LCQcKdPQcfHEf3CA

ここ、ストリートビューで見ると、初見で速度出してたら他方が優先の交差点があることに直前まで気づくの難しそう＞＜

米 乗用車が約80m崖下に転落 乗車の4人 けがも奇跡的に救助 | NHK | 事故 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230103/k10013940301000.html

現場ここらへん＞＜
5987 Pacific Coast Hwy
https://maps.app.goo.gl/b3FAjboEbGtqm6Jc6

で、配信で雪ががっつり積もってるし、だからこそ通行止めで足止めくらってるわけだけど、映ってる大量の大型トラックはほぼ間違いなくどれもスタッドレスじゃなく年中通して使うオールシーズンタイヤを使ってる＞＜；
(逆にピックアップトラックとか乗用車は大半がスタッドレスだろうけど＞＜)

トラックストップで宝飾品とか女性向けの高そうなバッグまで売ってるの、長距離トラックドライバーがたぶん奥さんとかに誕生日プレゼントを内緒で買える機会が他にあんまり無いかもなのかも＞＜
このトラックドライバーyoutuberさんも宝飾品ではないけど、去年なんかアクリル製らしききれいな置物みたいなのを (たまに)一緒に旅してる恋人の誕生日プレゼントに買って配信中に渡してた＞＜
おもちゃも旅行者向けとトラックドライバーの子供向けのプレゼントの両方向けなのかも＞＜

場所はここ＞＜
https://maps.app.goo.gl/H2FYUsw6CjkK2WYw9

こういう便利なのがアメリカ本土にはド田舎も含めあちこちにあって、24時間営業なのでトラックドライバーもおうちに何ヵ月も全然帰らなくても全然困らない＞＜
(配信で映ってた通り、食べ物やカー用品は当然として、服はもちろん宝飾品やバッグやおもちゃもだいたいのトラックストップで売ってる＞＜)

州間高速道路80号線のワイオミング州州区間の大半が大雪で通行止めになって、いつもトラック車載実況してるyoutuberさんが代わりに(？)雑談とトラックストップのレビュー(散歩？＞＜；)みたいな配信したんだけど、アメリカのトラックストップがだいたいどんな場所なのか一通り見れる配信かも＞＜

"❄️Snow stream not rolling I-80 closed through Wyoming 1/2/23❄️" を YouTube で見る https://youtu.be/HV82uxmRedI

34分辺りではトラックドライバー専用エリア(シャワールームとコインランドリーとラウンジがある)も撮してる＞＜

埼玉県民の駅伝への関心自体も昔はたぶんもっと高かったし、東日本縦断駅伝を知らない世代の埼玉県民にとっては全然共有されてない感覚なのかも＞＜
(もしかしたら東部(駅伝コースが通過してた)と西部でも感覚違うかもしれない＞＜)

駅伝が弱くなってからの世代には全く伝わらない感覚だろうけど、大東文化大って埼玉県民にとって駅伝の埼玉代表という強いイメージがあって親しまれてた＞＜
今は単なる頭があんまりよくない人向けの大学ってイメージだけしか持たれてなさそう＞＜；

大東文化大学、昭和生まれの埼玉県民的に「駅伝とNHKの歴史番組の為にある大学」みたいな認識だったのが、駅伝で強くなくなったし東日本縦断駅伝も無くなったりとかで、もうNHKの歴史番組でごく稀に名前が出てくるだけの大学になってしまっていた事に悲しみというかなんというかそういうものがあった＞＜(？)

大東文化大学の話してる？＞＜(？)

[B! 女性] 戦後間もない頃に、新たな未来を目指して米国へ旅立った日本人「戦争花嫁」の生き方 | 戦争花嫁を母に持つジャーナリストにインタビュー https://b.hatena.ne.jp/entry/s/courrier.jp/news/archives/311204/

オーストラリアのトラック業界よりアメリカのトラック業界の方が圧倒的に恵まれてると思う＞＜；

・トラックストップ(アメリカならド田舎にもあるトラック向けの大規模ドライブイン)がほとんどなくてかわいそう＞＜
・ていうかアメリカ以上に路肩で車中泊が多いっぽい＞＜
・アメリカのトラックよりも燃料タンクが大きくて給油頻度低いっぽい＞＜
・左側通行！＞＜； 右ハンドル！＞＜；　メートル法！＞＜；
・大陸横断の幹線が高速道路じゃ無い！？＞＜；
・アメリカ以上にデカいし、アメリカの何も無い広い砂漠が小さく見えるくらい馬鹿デカイしワイオミングやネバダやユタが大都会に見えるくらいとんでもない超ド田舎＞＜；
・アメリカ以上のド田舎具合と高速道路が整備されてない事情から、アメリカで言う所の片側1車線の普通の国道でとんでもない距離走り続けるっぽい＞＜　地獄じゃん＞＜；
・アメリカ系のスリーパー付きのトラックを使ってても使い方がヨーロッパっぽく感じた＞＜(おそとで調理したり)
・北米大陸と比べるとかなり景色(地形や植生)が単調で、アメリカのトラック実況で頻繁に見るような移り変わる大自然のすごい景色みたいなのがあんまり見れない＞＜

オーストラリアのトラック業界、アメリカと全然違う＞＜；