https://toyota.jp/cpod/index.html
小型EVであれば、こういう選択肢もあると思うんだけれど、あまり話題に挙がらないの寂しい。
原付四輪と比べると、割と実用的だと思うんだけどなぁ……。
審議会・委員会等:第11回物流小委員会・第7回物流体系小委員会合同会議 - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/road01_sg_000259.html
流通イノベーションが求めるロジスティクス高度化 (特集 モノの流れから都市をみる) -- (モノの流れの理解) 根本 敏則
http://id.nii.ac.jp/1341/00002958/
これの続編というかその後どうなったかの番組作ってほしい・・・><
新・電子立国 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E3%83%BB%E9%9B%BB%E5%AD%90%E7%AB%8B%E5%9B%BD
超長い引用><;
[pdf] http://www.nemotolab.com/library/2016/764.pdf
"樋口 ..." "...宅配とかを含めてモノがちゃんと届くという裏には、トラックが着いてから何時間も
待っているという事情があるわけです。先進国の中で、倉庫や配送センターに来るトラックの予約をとらないのは日本だけです。日本の大手の物流業者もロサンゼルスやニューヨーク、ロッテルダムに物流施設をお持ちで、ちゃんと予約をとっているんです。..."
"...例えば、東京港のコンテナヤードではお盆前には多分
7 ~ 8 時間待ちが出てきます。..." "...家電の配送センターでは 12 時間以上の待ちも..."
予約があるUSAの長距離トラックも日常的にそのくらい待たされたり、下手すると数日待つ事まである(ちゃんと予約の日にたどり着いたら休業日とかいう日本じゃ信じられない事も><;)というのをyoutubeのアメリカのトラック車載実況で見てると、うーん><;
研究プロジェクト|根本敏則研究室 http://www.nemotolab.com/library/index.html
座談会 物流の生産性向上と道路の役割
[pdf] http://www.nemotolab.com/library/2016/764.pdf