参考、前奏がノリノリでは無い(ていうか音小さすぎて意味不明な)例外的なディスコ曲である愛のコリーダの原曲の方＞＜
みんなが知ってるノリノリの部分(カバー版でも使われてる部分)になるのは1分19秒辺りから＞＜
"Ai No Corrida" を YouTube で見る https://youtu.be/V-daSuB9v3Q
ていうか退屈じゃない前奏を作ればいいじゃんね＞＜
あと、ふと思ったけど、ディスコ曲って前奏長くても別にいいよねなジャンルでもある？＞＜
踊る為の曲であるし、ごく一部の例外以外は前奏から踊れるように作られてる(比喩)ので前奏からノリノリで聴ける＞＜
(そうじゃないディスコ曲もある＞＜(『愛のコリーダ』の原曲の方とか))
呼び方違うけどこれとか＞＜(get wild 89のゲゲゲゲゲの人が作った曲で、長い方にはゲゲゲある＞＜(？))
"Don't Call Me Angel" を YouTube で見る https://youtu.be/e4U9SjTfYjI
"Don't Call Me Angel (Pete Hammond Extended Version)" を YouTube で見る https://youtu.be/Uq9jNNkiSdQ
昔のというか今もディスコ曲というかHi-NRGとかはラジオエディットと12インチ版の両方が作られてるよね＞＜
[B! 2022] ヒット曲「サビまで待てない」 倍速消費、企業も走る https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOCD02BC70S2A900C2000000/
会員限定記事だから本題の部分読めないけど、昔のディスコ曲みたいに約3分のラジオ向け版と、むしろ前奏だけで3分あったりしたりもする12インチ版と両方作ればいいのに＞＜
#Worldle #235 1/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr
BF4、分隊？に入らずに独りで忍者して独りで旗とるの楽しかった＞＜
免許無いけど免許もしあったら日本で走るなら地図あればナビ要らなそう＞＜
ATSとETS2ではカーナビ必要だけど、それ以外だとわりとカーナビ無しでもだいじょうぶ派＞＜(？)
矛盾を見つけてというか、論の中の自滅部分をまず探す感じが＞＜；
矛盾を見つけてそこにツッコむの、なんとなくオレンジっぽいって思った＞＜；
[B! 世代] カズレーザー、2000年代生まれZ世代からの「老害が多すぎて嫌」相談に神回答 「秀逸」「さすが」の声（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/8b9fbb39cd84ea6ae60680645b40e22cd1316c1d
肥満はどこまで自己責任か？｜ふろむだ@分裂勘違い君劇場｜note https://note.com/fromdusktildawn/n/nc35382aa9ea2
2014-09-18 00:02
遺伝子スイッチで「空腹感」をコントロールできる？――体重差27キロの双子と「肥満遺伝子」 | 双子の遺伝子――「エピジェネティクス」が２人の運命を分ける | ダイヤモンド・オンライン https://diamond.jp/articles/-/59229
さっきの壊れた云々の話用にオレンジが大好きな毎度お馴染みのお話を貼っとく＞＜；
本の虫: Linus Torvalds様、ユーザースペースの互換性を壊した開発者に強い態度をお示しになる https://cpplover.blogspot.com/2018/12/linus-torvalds.html
北海道本州間輸送を旅客偏重で考えるのって「北海道を観光のみで成り立つ地域に変えよう」としてるのとなにも変わらないし、オレンジ的には「観光だけで成り立つわけないだろ＞＜」
物流を軽視するのは経済を軽視するのとなにも変わらない＞＜
オレンジの発想って、国鉄民営化の考え方と新幹線の平行在来線分離の考え方とまるっきり逆＞＜
民営化で儲かる部分だけ分離したらむしろ維持不可能になって地域経済もめちゃくちゃになるので長距離旅客需要(つまり新幹線の需要)も落ち込んで崩壊するので、長距離旅客輸送とフィーダー輸送と、そして貨物輸送は必ずプール化しなければならないって発想がオレンジの発想＞＜
(国の従来からの発想は「共倒れにならないように儲かる部分だけ分離しよう」に近いかも＞＜)
ずっと前のオレンジ案では、JR貨物がJR北海道を吸収して、それを母体に新国鉄にするってなってた＞＜(今もわりとそうすべきって思ってる＞＜)
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
