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例えば高速そばで有名な神戸高速鉄道とかが第三種><
実際に列車を走らせてるのは、阪急、阪神、神戸電鉄><

神戸高速鉄道株式会社 kobe-kousoku.jp/

ややこしい用語として、委託じゃなくて設備を貸すのが目的の第三種鉄道事業も(いっぱい)ある>< 借りる方は第二種><

orange さんがブースト
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新交通システムは全部三セクというわけではない
山万っていう不動産会社が運営している路線もある

オレンジの知識の範囲では知らないしたぶん無い気がする・・・><

orange さんがブースト

村営鉄道が私鉄になった例ないの?
と聞いたのは北海道の簡易鉄道を思い出したから

委託は委託で三セクは三セクで別><

私鉄は私企業で、第三セクターは半官半民><(鉄道に限らない用語かも><)

orange さんがブースト

今更だけど、私鉄と第三セクターって何が違うの?

民営化云々別として、村営の鉄軌道ならば北海道に簡易軌道がたくさん(?)あったかも><

村営は知らないけど、市営ならややこしい経緯のこれが><

水島臨海鉄道 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B

orange さんがブースト

どっかの村営鉄道(あるのか?)が私鉄になった事例とかある?

orange さんがブースト

東京メトロ(営団地下鉄)とか千葉ニュータウン鉄道(住宅都市整備公団)とかかな

orange さんがブースト

元々公営だった私鉄ってあるの?
公営の路線を民間が引き継いだとかではなく、組織自体のルーツが公営だった会社

オレンジ的に5700XEに憧れがあって、でも実車のレビュー動画とか乗ってる人の動画見て「・・・><」ってなって、「もしアメリカでトラックドライバーするならCascadiaだね><; カコイくても使い勝手が大きく犠牲になったら意味無い><;」ってなったし、現地のトラックドライバーも同じように考えてるのだとしたら、57Xってよく考えられたモデルかもって><;

ベッド回りの内装が2022じゃなく2023仕様のCascadiaなので、たぶん全体的に2023仕様?><

orange さんがブースト

2022 Freightliner Cascadia ALL NEW DIGITAL DASH STEP BY STEP INSTRUCTIONS youtu.be/2KnZYHUIxa8

MY2022出既に採用されてた

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orange さんがブースト

でも、液晶のメーターパネルとかブラインドインジケーターとかカスカディアよりもハイテク満載な気がするけど
カスカディアでも既に採用されてる?

57X、分解してみたとかではもちろん無いけど、
エンジンもAMTも同一、キャビンの各部のパーツがわりと共通(窓は違うっぽい)でスリーパー上部背面の三角も健在、LCD式メーターパネルがほぼ同じ、ハンドル回りは昔から共通、内装のベッドの所もロゴとか色以外ほぼ同じ、CascadiaのAero Xパッケージ(低燃費エアロパーツセット)がそのまんまついてる
ので、ほぼ同じかも?><

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