[B! 教育] 深見太一@クラス会議で世界を変える on Twitter: "娘から昨夜聞いたびっくりな事実 Googleカメラに宿題をかざすと答えをきちんと導いてくれる Google側に宿題ってタブがあるってことはかなりの数この機能が..." https://b.hatena.ne.jp/entry/s/twitter.com/trown18/status/1554669275264458753
これ、うまく使えればいいけど、考える前に答えを得ちゃうと、むしろ最新の「まず考える」という教育に逆行する＞＜
参考＞＜
考えるカラス | NHK for School https://www.nhk.or.jp/school/rika/karasu/
テキシコー | NHK for School https://www.nhk.or.jp/school/sougou/texico/
huntingtonの中心部の道路、元々の道路を一方通行化＆駐車場化して、幹線道路を両側に振り分けてて、これって日本の地方都市の再開発にも使えそう＞＜
https://maps.app.goo.gl/MXPkgaUiNiNSdiG2A
(一方通行化した2本の道路に置き換えるやり方はアメリカでは標準的(日本では大阪が導入)だけど、両側に振り分けて元の道路を(歩道化じゃなく)駐車場化するって、アメリカでもちょっと珍しいかも＞＜)
昨日のトラック車載実況のインディアナ州のhuntingtonっていう古い田舎街(54分辺りから)とその前後のとうもろこし畑の田園風景、きれい＞＜
"BigRigTravels LIVE Gas City to Elkhart, IN [I-69, IN 5, US 30, IN 15, CR 17] (8/3/22 6:08 AM EDT)" を YouTube で見る https://youtu.be/tEbz6mAwLA8
山形・飯豊町でＪＲ線の鉄橋が崩落…大雨特別警報発令前から運休中 : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/national/20220804-OYT1T50123/
デザイン・・・・＞＜
妹が『からあげ買ってきた』って言うから『えらいぞ〜』って言いながら袋開けたらからあげじゃなかった「画像は文字より強し」 - Togetter https://togetter.com/li/1925626
それまでの信頼で選ぶに関してはまさにそうで、ただしそれはブランドに限った話じゃなくて、商品カテゴリに期待する属性に関しても起きる＞＜
消費者の要求とかけ離れたパッケージデザインは、消費者の選択肢からも離れてしまう＞＜
簡単な例で言うと、基本的には、温かい食品には暖色系、冷たい食品には寒色系を選択しないと、消費者が思い浮かべる商品になら無い＞＜(例であり基本的にはであって、色と文化には温度以外の要素もあるので別の選択の方が有利な場合ももちろんある＞＜ 高級感を持たせるためにネイビーブルーにしたレトルトカレーのパッケージとか＞＜)
デザインの話でしかもアートじゃなくてガチな話でありデザイン事例のお手本なので、商品が見えるかどうか云々はまああれだけど・・・あれかも？＞＜；(？)
あと、「ブランドで選ぶよね！」って話に関しては「そういう話では無い＞＜；」し、サトウの方にサトウじゃなく別の聞いたことがない社名が書いてあっても手に取るか？＞＜ って話だし、
一般的な消費者が「ブランドだけでおk！」だったら、ローソンのゴミみたいなPBデザインリニューアルでも炎上なんてしなかったでしょ？＞＜；
orange
さんがブースト
余裕があるときは、話のネタとして、食べ物でも新味や新製品にチャレンジしたりするんだけど、一瞬で選べと言われると、それまでの信頼で選んじゃうね。
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さんがブースト
ご飯粒が見えるサトウのごはんの方が誠実と感じた。bは開けるまで分からない怖さを感じた。
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さんがブースト
"パック入りごはん"どっちが好きですか｜【第1回】視覚デザイン研究所のパッケージデザイン考察｜内田 広由紀｜視覚デザイン研究所｜note
https://note.com/shikaku_labo/n/nf8c1449b86fd
すぐ上流の水位観測所のグラフ見るとそんなには酷くはないのになんで崩れた？＞＜；
福島 喜多方 JR磐越西線の橋 一部が崩落 | NHK | 気象 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220804/k10013751951000.html
高速道路反対車線のトラックがなぜかパッシングしてると思ったら数秒後とんでもないものに遭遇 - Togetter https://togetter.com/li/1924389
これ、タイヤ回収してる人がものすごく絶対にダメなのは当然として、「高速道路なんだから避けられない」的に言ってる人が結構いるけど、ここの区間って80km/h制限(50mph)なわけで、アメリカではこれは一般道の速度だし、止まれない避けられないってどういうこと？＞＜；
オレンジは免許無いけど、同じ道路でATSで(総重量36トンの牽引で！＞＜；)走って止まれなかったら完全の自分のミスだと思うよ＞＜(カーブの先で工事渋滞で「！？＞＜；」とかよくあるよ＞＜；)
もう一個話題あった・・・＞＜
坂道の運転でどうのこうののやつ、なるべく一定で走れはそれはそうだし、今時の乗用車なら失速せずに走れるだろもそれもそうだけど、
アメリカだと急坂が当たり前でトラックが失速するのも当たり前(36トントラックが制限速度105km/hの高速道路の急坂で50km/h台まで失速する)なので、一定じゃない車両に対応できないのも、日本のドライバーの甘えに見えるかも＞＜
「P対NP問題」 - 笑わない数学 - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/Y5R676NK92/episode/te/5WZ87Q1G27/
1 5 9 13を揃えて、
↓のやり方を意識して234 678(他のやり方の方が早い場面ではそっち)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108758327071109797
で、残りをあわせるってしたら、わりと多くの人が１分は切れるはず？＞＜；
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
