orange @[email protected]

それまでの信頼で選ぶに関してはまさにそうで、ただしそれはブランドに限った話じゃなくて、商品カテゴリに期待する属性に関しても起きる＞＜
消費者の要求とかけ離れたパッケージデザインは、消費者の選択肢からも離れてしまう＞＜
簡単な例で言うと、基本的には、温かい食品には暖色系、冷たい食品には寒色系を選択しないと、消費者が思い浮かべる商品になら無い＞＜(例であり基本的にはであって、色と文化には温度以外の要素もあるので別の選択の方が有利な場合ももちろんある＞＜ 高級感を持たせるためにネイビーブルーにしたレトルトカレーのパッケージとか＞＜)

デザインの話でしかもアートじゃなくてガチな話でありデザイン事例のお手本なので、商品が見えるかどうか云々はまああれだけど・・・あれかも？＞＜；(？)
あと、「ブランドで選ぶよね！」って話に関しては「そういう話では無い＞＜；」し、サトウの方にサトウじゃなく別の聞いたことがない社名が書いてあっても手に取るか？＞＜　って話だし、
一般的な消費者が「ブランドだけでおk！」だったら、ローソンのゴミみたいなPBデザインリニューアルでも炎上なんてしなかったでしょ？＞＜；

すぐ上流の水位観測所のグラフ見るとそんなには酷くはないのになんで崩れた？＞＜；

福島 喜多方 JR磐越西線の橋 一部が崩落 | NHK | 気象 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220804/k10013751951000.html

福島沖＞＜

地震＞＜

高速道路反対車線のトラックがなぜかパッシングしてると思ったら数秒後とんでもないものに遭遇 - Togetter https://togetter.com/li/1924389

これ、タイヤ回収してる人がものすごく絶対にダメなのは当然として、「高速道路なんだから避けられない」的に言ってる人が結構いるけど、ここの区間って80km/h制限(50mph)なわけで、アメリカではこれは一般道の速度だし、止まれない避けられないってどういうこと？＞＜；
オレンジは免許無いけど、同じ道路でATSで(総重量36トンの牽引で！＞＜；)走って止まれなかったら完全の自分のミスだと思うよ＞＜(カーブの先で工事渋滞で「！？＞＜；」とかよくあるよ＞＜；)

もう一個話題あった・・・＞＜

坂道の運転でどうのこうののやつ、なるべく一定で走れはそれはそうだし、今時の乗用車なら失速せずに走れるだろもそれもそうだけど、
アメリカだと急坂が当たり前でトラックが失速するのも当たり前(36トントラックが制限速度105km/hの高速道路の急坂で50km/h台まで失速する)なので、一定じゃない車両に対応できないのも、日本のドライバーの甘えに見えるかも＞＜

「P対NP問題」 - 笑わない数学 - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/Y5R676NK92/episode/te/5WZ87Q1G27/

1 5 9 13を揃えて、
↓のやり方を意識して234 678(他のやり方の方が早い場面ではそっち)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108758327071109797
で、残りをあわせるってしたら、わりと多くの人が１分は切れるはず？＞＜；

x2x 24x 234
x4x x3x xxx
x3x xxx xxx

15パズル、たとえば234を並べる時に真ん中(3になる列)で下からから243または423で持ってきて左右真ん中って順で置いてくパターンを重視するようにしたら、さらに平均タイムが減った＞＜

15パズル、時間＞＜

15パズル、手数＞＜

15パズル、52手14.8秒！＞＜

＞＜