orange @[email protected]

そのあと、スロットマシン作ったりしはじめて、見下ろし視点でマップがランダム生成のアクションゲーム(？)とか作ったりするようになった＞＜

10 PRINT "ﾀﾞｲｷﾁ"
20 PRINT "ﾁｭｳｷﾁ"
30 PRINT "ｷﾁ"
40 PRINT "ｷｮｳ"
50 GOTO 10

[B! 増田] プログラミング始めたいって言うと https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20220626151746

最近の人はどうなのかわかんないけど、少なくとも1990年代前半頃の人ならば実際に作ってたし、オレンジが最初に書いたものはたしか おみくじだったはず＞＜

＞＜

「サーキットの整備を！」は、50年くらい前？から言われたりしてるしそれは完全にそうだけど、オレンジの主張的には、競争しなくても楽しく高速に走れる道があれば「別に競争しなくてもいいや」ってなる人もかなり多いんでは？＞＜
的な発想＞＜

アメリカみたいなに気持ちよく走れる制限速度70km/hの山道とかいっぱいあったら、豆腐屋さんの真似事をしてバトルするような人かなり減るんでは？＞＜

攻めて走るのは論外だけど、アメリカのバイク動画みると、気持ちいい山道を制限速度を守って70km/hくらいで気持ちよくハーレーでマナーよく走ってたりして「それと比べて日本の道路・・・＞＜」ってなる＞＜
違反しなくてむしろ制限を下回る安全な速度(日本の制限速度より大幅に上)で気持ちよく走れるアメリカと、違反しないと性能が発揮できない領域でしか走れない日本の道路・・・＞＜

アメリカの場合で、夜間に走行車線のクルマが追い越し車線のクルマに対して「入れてあげるよ！」って示す時は、ヘッドライトを短時間消灯するっぽい(パッシングの逆)けど、日本でもそれってあるんだろうか？＞＜

・・・という話を延々としてました＞＜

車両ごとの速度差があるのを当たり前にすれば、スポーツカーやバイクが楽しく走れる速度(例えば55mph 88.5km/h)に制限速度を向上して楽しく走れるよ＞＜
その代わりその道路でトラックが65km/hとかで走ってて詰まっても、追越禁止区間で追い越したりトラックを煽ったりしたら絶対ダメだし、もしトラックが路肩に避けて道を譲ってくれたら、追い抜く時に感謝を示そうね＞＜
(アメリカのド田舎とかだと手を降ったりする人多い＞＜ 日本ならサンキューハザードで良さそう＞＜(アメリカでもトラック同士はサンキューハザードする＞＜))

でもたった60km/h制限(37mph制限)なんでしょ？＞＜；

別方面の話題がオレンジの今の話題に関連する話に・・・＞＜；