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ていうかみんな忘れてるけどPalmOSとBeOSは国内での開発ではないけど知財は日本の会社が持ってるわけだから、両方とも復活させて、デスクトップ&サーバー向けはBeOS改にして、モバイルはPalm改にすれば、一応、日の丸OSになる・・・><

orange さんがブースト

国産OSに求める要素

自由ソフトウェアの要件を満す
POSIX互換
マイクロカーネル設計
富士通を出禁にする

・・・と思ったけど、むしろよかったっぽい?><(勢力をまるっきり逆に理解してた><;)

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自動車部品大手マレリ ADR同意得られず 民事再生法適用を申請 | NHK | 新型コロナ 経済影響 www3.nhk.or.jp/news/html/20220

oh...><

ていうか7800系を動態保存して欲しかった><

オレンジ的にはずっと8000系でよかったんだけど・・・><

七光台の8000系、現役最古の8150Fが1969年製らしい・・・><

orange さんがブースト

これ見る限りでは8000ぽいな

東武野田線“酢のような臭い”液体まかれる 搬送の女子高校生2人は軽症と無症状 液体に毒性なし news.ntv.co.jp/category/societ

ていうか8000系って103系と同世代><

orange さんがブースト

まあ当該車両がどれだったかは把握してないんだよな

orange さんがブースト

8000系、運用開始が1963年か さすがにその当時のは残ってないと思うけど

orange さんがブースト

ボロ電車言われていて、あーという感じ

orange さんがブースト

"警察はクーラーの廃液が漏れた可能性や電車の連結部分にたまった雨水が漏れた可能性があるとみて調べています"

東武野田線で「液体まかれた」 液体は始発駅から電車の床に付着か | TBS NEWS DIG nordot.app/912906026788765696?

どさくさ紛れにChromeのレンダリングエンジンの安全性でいうと、高負荷時にヒットテストを失敗して表示画面外をクリックしたと認識するバグ(どう考えてもバグだろゴルァ><# )とか、最終的にヒットテストの結果が画面内であったかを検証していない事を示してるし、こういう事が起きる設計すごく嫌い><#
ちゃんとチェックしろやゴルァ><#

JTSBって運輸安全委員会で元は航空鉄道事故調査委員会でさらに前が航空事故調査委員会で、つまりいわゆる「事故調」のこと><

orange さんがブースト

なるほど、だからこの記事でNTSBがNHTSAにダメだししたり、航空機事故の調査にNTSBが出てくるのか
というか、JTSBって組織があるのね

orange さんがブースト

米当局、テスラのオートパイロット安全性調査格上げ 83万台回収も jp.reuters.com/article/tesla-a

オレンジは、多段の安全システムで保護していくような作りが好きなので、その発想が無い工業製品は嫌いだし、それが欠けてるせいで酷い目にあった時はめちゃくちゃブチキレる><

orange さんがブースト

NTSB -> 独立した事故調査組織
NHTSA -> 運輸省傘下の交通安全監視組織

でいいのかな。日本のJTSBは独立性が足りないとか言われるもとネタがNTSBだとかなんとか。

mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/

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