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まあ、動画のは古いバージョンのシステムですから……
あとはオートクルーズと衝突被害軽減ブレーキじゃ役割が違うというのもあるかも?

動画の警報音は衝突2秒前くらい?から鳴りはじめてるけど、アメリカのトラックのオートクルーズ用のレーダーの警報は衝突5秒くらい前の位置で車線割り込みされた時もなんかピーピー言ってるかも><

でも動画のは、アメリカのトラックのオートクルーズ用のレーダーの警報音と比べると、衝突被害軽減ブレーキの警報はずいぶん近くないと鳴らないんだってわりとびっくり><;

わりとそれはそうだけど、車間距離が十分にあいてたら、同一車種で縦列で走っていたのなら先行車が追突により通常よりもある程度減速度が高かっただろうとはいえ、衝突被害軽減ブレーキ込みの動作でぶつけずとまれたんでは?><
って思った><
短く言うと「車間距離詰めすぎじゃね?><;」かも><

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三菱ふそう衝突被害軽減ブレーキAMB youtu.be/cX3RdpLVxaI

まあ、車両重量考えると乗用車みたいには止まれないよね

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wwwtb.mlit.go.jp/chubu/fukui/g

三菱ふそうの衝突被害軽減ブレーキ(AMB)は2010年からスーパーグレートに導入されたのね

Are implicit attitudes toward dishonesty associated with self-serving dishonesty? Implications for the reliability of the IAT - ScienceDirect sciencedirect.com/science/arti

研究概要(Research) – 京都大学人と社会の未来研究院 阿部研究室 abe.kokoro.kyoto-u.ac.jp/about

つまりこれの発達と嘘をつく能力って関連してるっぽい><(そりゃそうだだけど><;)

心の理論 - Wikipedia ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%8

おもしろい><(いまやってる)

「“嘘” ウソでわかる人間のホント」 - ヒューマニエンス 40億年のたくらみ - NHK nhk.jp/p/ts/X4VK5R2LR1/episode

現行のふそうのバスのエンジンの6R10って、デトロイトDD13の日本向けバージョンなのか・・・><

orange さんがブースト

写真見た限りだとフロントカメラ付いてなさそうですね

ていうか事故でつっこんだ観光バス、年式的に衝突被害軽減ブレーキついてたんだろうか?><;

Aero Queen/Ace | Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation mitsubishi-fuso.com/ja/product

現行のふそうの観光バスって、ダイムラートラック標準AMT操作レバーなのか><

上信越自動車道 バスや車の追突事故相次ぎ 小学生ら21人軽傷 | NHK | 事故 www3.nhk.or.jp/news/html/20220

観光バス2台のうちの後ろがどういう車間距離で走ってたんだよ感><

あ><; プログラミング出来る人がアンケート作ったんじゃなく、入門というかプログラミング学ぶのにどれがいいか決める参考っぽい感じだったっぽい?><;

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In syntax highlighting, which color do you prefer for String?

投票したけど、C# をそこにまとめるのいくらなんでもな分類感・・・><

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※複數回答🉑

[pdf] 小松基地所属F-15戦闘機の墜落に係る事故調査結果について
[pdf] mod.go.jp/asdf/news/houdou/R4/

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