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そういえば、日本でガソリンスタンド消滅地域が問題になってるけど、アメリカは基準がゆるくて古めかしいレトロな食料品店に給油機がいきなり置いてあるとか豪快なUSA!!><;なパターンがかなりあるけど、そういう感じに日本でもせめてコンビニにガソリンスタンドを設置出来るような風に規制緩和すればいいのに・・・><(コンビニがメインでガソリンスタンドがおまけの形態は、カントリーストアとかミニストップ(日本のチェーンの固有名詞の元ネタ?><)とか言うっぽい><)
アメリカでも地場のトラックストップっぽいコンビニっぽいスーパーっぽい店舗で結構カバーできそう><(アメリカ基準では大きめの『コンビニ』らしい?><)
日本だとコンビニでカバーできちゃう範囲っぽくて、あんまり参考にならなそう・・・><;
アメリカにも無くはないけど主に大都市郊外エリアがメインで、しかもニュースになるくらい珍しいっぽい?><
Mobile Grocery Store Units Case Study - EcoDistrict https://ecodistricts.org/information-exchange/mobile-grocery-store-units/
日本での公共交通の維持の議論でも、買い物難民問題って必ず出てくるけど、日本の超ド田舎だと移動販売業者と行政で連携することで、秘境でもクルマなし老人の独り暮らしが維持されてる事例が多々ある(そういった自治体では病院への乗り合いタクシーの無料提供とかもやってたり)けど、アメリカでもそういう事例あるのであれば、公共交通からそういったものへ政策の転換の参考例になるかも?><って思ったので調べてた><
x アイオアo アイオワ><;
コロラドとかネブラスカとかアイオアは超ド田舎に見えてわりと無人ではないけど、ネバダとかワイオミング西部とか、荒れ地で農地すらあんまり作れなくてガチの無人ゾーンが広い所の老人、どうしてるのか謎><;ある程度以上年取ったら老人のみでの田舎暮らしは諦めてるのかな?><
移動スーパーやるぐらいなら通販よな。西部開拓時代から通販やってる国だし。
アメリカの超ド田舎で買い物すらつらいほど高齢化した場合(映画「ストレイトストーリー」のモデルで、クルマの運転が無理なので芝刈機で兄に会いに行ったアルビン・ストレイトさんとか)、どうしてるんだろう?><って、日本よりもアメリカの方が老人ホームに入ることが一般的っぽいのであれだけど><
だから超クルマ社会のアメリカじゃ日本の限界集落に来るような移動スーパー文化が無さそう
アメリカみたいな戦前からモータリゼーションが進んでいる国だと田舎のお年寄りですら当たり前のようにクルマを運転して隣町のウォルマートに行きそう
アンクルジョー韓国 移動スーパー限界集落を行くhttp://www6.nhk.or.jp/wdoc/backnumber/detail/?pid=140722
韓国にはあるらしい
雑談配信とか特に、テレビで名前知らない芸能人のトーク番組を見ても楽しめる層とか向けっぽさがあって、そういう意味でも万人向けでは無さ><オレンジ的には774incの女子会っぽいたまに謎の激論っぽくなる雑談系コラボとか見てて楽しいけど、すごく人を選ぶかも感><;
ゲーノージンにあまり興味ないのでVの者も最近はゲッムプレイがうまい場面とかしか観なくなった
VTuber見るのって誰にでも薦められるわけじゃないジャンルだと思うけど、ニコ動が面白かった層の人には向いてるかもって同意かも><むしろ中の人が下手するとニコ動の老人会で同世代とか・・・><;
Vtuberは、どっちかというとニコ動系の文化からの派生なので、むしろネット老人向きのコンテンツだと思う。
Vtuberはいいぞ!
キッチンカーはある程度の街であれば普通にあるっぽいけど、日本の田舎の移動販売みたいなものってアメリカのウォルマートも進出してこないし、にもかかわらず食料品店がつぶれたような西部の超ド田舎向けには無いのかなって・・・><
アメリカって大都市は移動販売がそこそこ盛んっぽいけど、田舎には日用品や食料品の移動販売って無いのかな?><・・・ってしばらく前から調べてるけどさっぱりわからない><;
思考の /dev/null