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ちょっと違うかも＞＜
いわゆる付加サービスとして体験を売りにしてる事例は特に航空業界では顕著で、古くはJASがその面で有名だったり(独自の取り組みの一部は合併後のJALに引き継がれた)、現役の事例であれば、ピーチが女性向けを中心としたサービス設計にすることでLCCながらも機内の体験を売りにしたり、その二次的効果として機内の治安の向上に繋げてる＞＜
スターフライヤーはラグジュアリーなビジネスな感じ(？＞＜；)の方向の体験を売りにしてたり＞＜
アメリカではジェットブルーとかがトータルな体験を重視した航空会社として有名かも＞＜

体験にフォーカスしたお手本のような傑作CMといえばこれかも＞＜

"JR東日本CM 秋田新幹線こまち開業" を YouTube で見る https://youtu.be/C4pE8n4_hVg

ビールを飲めるし(クルマを運転してたら無理)、景色を楽しめるし(空からの景色も雄大だけど、ひとりひとり(なまはげ)まで見えるような細かい部分までは空からは見れない)、飛行機と違って途中下車したりも出来る＞＜
体験を提示せずに移動手段とだけしてしまうと、時間とお値段のようなごく限られた要素での勝負になってしまう＞＜

その疑問は正当(？)で、「じゃあなんで売り文句として体験を使うのか？」、実例として微妙に不評だったらしい事例ではあるけど、日産セレナが「物より想い出」という売り方をしたけど、そういうのはどういう事かというと、
「あなたはクルマ選びを単に限定された移動手段としてだけ考えていませんか？　お子さまがいるご家庭であればこういった自動車を選択すれば限られた子どもの時間にこういう想い出作りをしてあげることも出来るんですよ？」
みたいな問いかけをして自社製品に誘導する事が出来る＞＜(自社製品に来なくてもせめて「買い換えるなら子供と旅行に行けるミニバンにしようかな」って検討を促す事くらいは狙える＞＜)
こうすることでライバル製品と差別化できる＞＜
体験を売り文句にするメリットであり顧客側も得られるメリットでもあるかも＞＜(この事例で言うと、CMによりミニバンを選択したことでCMで描かれているような子どもとの想い出作り(をするチャンス)ができる＞＜)

その無数の「オマケをつけて成立している」のオマケも含めた事を『体験』と言ってる話であるし、オマケも考えないと成立しないよ(商売敵に負けちゃうぜ？)というお話＞＜；

ユーザーはその"伴う無数の要素"も含めて、例えばよく壊れてうんざりさせられるとかサポートに連絡したら横柄な従業員にたらい回しにされたとかも含めて、プロダクトやサービスを評価するので、そこまでも考えて商売しなければうまくいかないし、それらの事を『体験』と言ってるのが「モノより体験」というお話かも＞＜

そう＞＜
だから、従来の考え方だと「穴が開きゃいいんだろ」で済ませてしまっていたけど、それではそういう体験まで考え抜かれたライバルに負けてしまうよ　みたいなお話＞＜

そうとも言えるけど「なにかを売ろうとする時には実際に顧客がどういう体験をするのかまで想定して製品やサービスを作らなければならないよ」という話なので、商売する上での視点の大切さみたいな話では有用かも＞＜

プロダクトとソリューションの違いの話のお約束の話で、
「顧客が欲しいのは、ドリルでは無く穴が欲しいのだ(そして例えばその穴を開けることに寄ってより付けられる棚(以下略))」に対して
「それよりもカコイイドリルが欲しい」
ってあるけど、カコイイドリルを手元に置いて眺めたり、手に持って重量感やさわり心地にうっとりしたり、時には実用してカコイイ音を出しながらギュインギュイン穴を開けて「最高じゃん・・・＞＜」みたいなのも、結局の所そういう体験を買っているとも言えるわけで、それに対して「体験じゃなく物を買っているんだ！」という反論もおかしい・・・＞＜