orange @[email protected]

とりあえず理解せずとも頭の片隅にいれておいてもらえれば、後で理解できるはず　って形態はそれはそれとしてありだけど、それはそれでやっぱりその"後で"のタイミングに関門が来るかも＞＜

ていうか、各関門、各段階で理解してない人がそれらを理解していないと解けない総合的な課題にぶつかった時に解けないの当たり前だろうし、静的型システムが実行前に型検査してくれてより早くバグに気づけてうれしいのと同じように、結局理解していなくて解けないのであれば「理解していない」と言うことが早くわかる方がうれしくない？＞＜；
「理解していない」が後から発覚するようにしても理解してないので解けないんだし＞＜；

ていうかつまりそれって理解してないわけじゃん？＞＜；

ていうか、理解してないと解けない応用問題をこまめに出さないと「わかんない」がまとめて一挙に来ちゃうかも感＞＜

メガネ無しである程度の距離のものが「なんもわからん」から「なんとなくわかる」にしたい時には、指でピンホールレンズ作って見てる＞＜

お料理する時もメガネかけないで音と匂いを参考にしてる＞＜

ド近眼でスマホ使う距離くらいの範囲しか見えないけど普段メガネかけない＞＜(PC使う時とかだけかけてる＞＜)
見えないのに慣れてるのであんまり困らないというか困るのに慣れてる＞＜

でも、アメリカのトラック、ダブルス牽いて崖から川に転落してボンネット潰れてもドライバー生存してたりとか、キャブオーバーだったら死んでそうな事故のニュースもあるし、どうなんだろう？＞＜；

こういう事故事例の時にアメリカのトラックの方が生存性高いのかな？＞＜
例えばこの状況で速度と位置は全く同じで、アメリカのスリーパーつきセミトラックで53ft箱車牽いてて積載量最大の場合に生存するんだろうか？＞＜(無理？＞＜；)

大型トラックどうしが正面衝突 2人死亡 静岡 島田 | 事故 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211119/k10013353881000.html

大型トラック衝突2人死亡事故　通行止め続く　静岡県島田市（静岡朝日テレビ） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/56f70c737536ab7c1ccdf79d476c8a766ca27446

この映画見てなかったら今の自動運転車やハイテク機への考え方もこうなってなかっただろうし、そもそも深くそれらの分野について考える人になってなかった可能性もあるかも＞＜

たぶん、小さい頃にレンタルビデオでこの映画見たのが、ショートサーキットを見た経験と共にオレンジの色々な考え方に強く影響してると思うし「飛行機かわいい＞＜」「賢い機械かわいい＞＜」ってなった原因かも＞＜；