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orange さんがブースト
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長崎出身なので、坂道さけてるという話は・・・・わからん!

日本が極端に平地を求めるの、水田文化の影響なのかも?><;って気がしてる><(気がしてるだけで調べてない><;)

それもすごくあるけど、さらにアメリカ(に限らずけっこう多くの国)は、それほど平坦じゃなく傾斜地もそのまま使っちゃう傾向が強くて日本は道路でも傾斜避けまくりだけど、アメリカは州間高速道路でさえもわりと急坂多くて、山に近いエリアでは日本で言う所の名阪国道っぽい感じになってる><

orange さんがブースト

アメリカど田舎ぽくするには、日本はひらたいとこが少ないのかな、みたいな気がしてもいます

これもそういう話だったりする><
mstdn.nere9.help/@orange_in_sp
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日本の例で言うと今年出来た?函館の新外環状道路がアメリカ方式に近くて素晴らしい><

「過疎化してるんでしょ?><」「農家の跡継ぎ居なくて耕作放棄も増えてるんでしょ?><」「一部の都市以外は公共交通機関を諦めてクルマ社会を受け入れるんでしょ?><」「じゃあ全体的にアメリカの田舎っぽくすればよくね?><」
的な><
(※オレンジはアメリカかぶれです><;
※考え方は :Soyuz_nerushimy_respublik_svobodnykh_Splotila_naveki_velikaya_Rus_Da_zdravstvuyet_sozdanny_voley_narodov_Yediny_moguchy_Sovetsky_Soyuz: っぽいです><;)

ていうか、大規模店舗の駐車場確保に関する規制強化な法律とかも作ればいいのにって思ってる><(つまり大きい店を作るなら超広い駐車場を用意する事を義務にすることで、色々変える><(?))

話が脱線してる感><;

orange さんがブースト

土地の問題というか、駐車場代が高いんだよね
土地の問題があるからワタシももう一台クルマ欲しいけど買えない

その辺にも話広げると色々おもしろいというか、オレンジ的には「(アメリカを基準に考えると)日本の道路、人口密度等を考慮しても狭すぎたり色々とおかしい><(ついでに制限速度低すぎ)」って話にもなって、都市開発シミュレーションゲームみたいな話になっちゃう><;

orange さんがブースト

土地と都市の感じが違いすぎるんよな。わいも賃貸一軒家で駐車場ついてなかったら、車買ってたかどうかはいぱーあやしい

orange さんがブースト

あれならまあ路駐デフォでもそらなんとかなるわなみたいな感想

orange さんがブースト

アメリカの道見るとはちゃめちゃでかいし、マジで誰でも運転できんだろあれみたいな感じになるし、なにもかも土地がせまいのがわるいんや

自動車の生産に携わってる若者に、自社のクルマが買えるような賃金を払ってなきゃ、そりゃいつか(少なくとも生産国では)自社のクルマを買える人が居なくなって売れなくなって当然でしょ的な><

経済とか政治面の話で言うと、20年くらい前に「若者が新車買ってくれない」って話で、(経済の話なので矢面にトヨタが立つので代表的な意味で)「トヨタが自分の所の期間工に新車に乗れるような賃金払ってるか!?」って話もあったよね><

orange さんがブースト

クルマ好きだけど維持費が高いからクルマは持たない、運転する機会がないから免許を取らない
という若者も結構いるね
これメーカーや販売会社、用品メーカーにとってはかなりデカイ損失なのでは?

orange さんがブースト

若者のクルマ離れを自動車を趣味とする若者が減っている状態と定義するなら
収入に対して車両本体価格と維持費が割高ならマトモな人間は趣味のためにクルマを持とうなんて考えないし、自動車が生活必需品の地域に住んでいても「中古の適当な軽自動車乗ればいいじゃん」ってなるから、そらクルマに興味のある若者なんて増えないよね

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超簡単に言うと、結局の所、趣味の多様化よりも何よりも日本(の若者)が(少なくともアメリカと比べると)貧乏すぎるという問題っぽいというアレが><;

アメリカで若者の自動車趣味離れって言われてるのかどうかすら知らないけど、youtubeでアメリカのクルマ関連の動画見るとアメリカは若くてお金ある程度はある人も多くて日本よりも若い人がクルマで盛り上がってる感があってあれかも><
全体的に地球に優しくない感じもあってそういう所も「アメリカ・・・><;」って感じだけど><;

orange さんがブースト

新車に限った話ね
まあ、中古車でも日本製スポーツカーが最近べらぼうに価格高騰してるから当てはまらなくもないかな

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