交通違反の取締りのやり方とか実際のマナーとかは8割以上アメリカの方が優れてるかもって車載動画見まくって思った＞＜（日本は杓子定規方式で取り締まってるけど、違反が当たり前でつかまったら運が悪いみたいになってる感が＞＜）
特に走行帯の使い方は、アメリカにも劣るし、独仏にも劣る感＞＜（イタリアと比べたらたぶん素晴らしいけど＞＜；）
アメリカのカリフォルニア以外の駐車違反以外の交通違反の取り締まりと、日本の取り締まりを比べると、日本は杓子定規に「規定の数値を超えてるからダメ！」で、アメリカは基準は目安であって少し暗いオーバーしても良くて現場の裁量に任せる方式の変わりに広く取り締まってて・・・なんかあれかも＞＜（語彙力）
アホみたいに厳しい？＞＜；
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さんがブースト
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さんがブースト
東海北陸道の追い越し車線を1200m走ったということで、岐阜県警に切符を切られたことあります。
アメリカの場合、通行帯の取り締まりはカリフォルニアだけアホみたいに厳しくて他はかなりゆるいけど、車載動画見比べる限りではアメリカの方が上手く車線の使い分けがマナーよくできてるように見える＞＜
日本の通行帯の取り締まりどんな感じなのか謎＞＜
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さんがブースト
セダンの車を追い越すときは、制限+5km/hまでしか出さないようにしているけど、追い越しに時間かかりすぎて通行帯違反を取られないか気にしてしまう。
しゅごい＞＜ ある意味防災土木＞＜
豪雨に襲われた豪南部 クモの巣が張り巡らされる - Sputnik 日本 https://jp.sputniknews.com/photo/202106168465577/
あと、ミニホキとか言う車両、命名が謎＞＜；
(積載重量22トンってことはもし機械扱いじゃなかった場合につく形式はホキじゃなくホサじゃね？＞＜；(めんどくさいオタク))
これ、プレスリリースの表現が曖昧でよくわからないけど、ミニホキ側が2両ともブレーキ効かない状態だったんだとしたらなんで2両ともそうなったのか謎＞＜；
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さんがブースト
JR北がいろいろ問題を抱えていることは重々承知しているけれど、たいへんもうしわけないがこの逸走事故は擁護しようがないのでなんとかしてください。でないとCSX8888（映：アンストッパブル）案件になるよ。
自転車のタイヤは幅が狭くても広くてもスピードは変わらない - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20210616-bicycle-tyre-width/
ちょっと違うけどこれとか＞＜
米、ユニクロ製品を差し止め ウイグル問題で―反論を却下：時事ドットコム https://www.jiji.com/jc/article?k=2021051900801&g=int
簡単に雑にいうと、グローバル企業がなにも言わず中国で商売してたら、ウイグルでのジェノサイドに政治的に荷担してるとみなされる＞＜
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さんがブースト
たしかに最近だとウイグル系の話は記憶に新しい
企業がという点でいうと、現在はむしろ全く触れないことの方が不可能で、黙っていればなんとかなるわけじゃなくむしろ政治的に荷担してるとみなされる(ごく最近や進行中の話題でいうと、アメリカのジョージア州を筆頭とする各州の選挙制度の問題、中国の大量の問題等)ので、
そこを理解せず(＝国際情勢の情報(＝政治的な話題)を追わず)、企業は政治の話題にかかわるな的な発言をする方々って、なんかメタっぽくて滑稽かも＞＜
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さんがブースト
環境問題への配慮は社会的責任として認められるのに人権問題への言及はそうはいかないぞとなってしまうのか……と。
いやまあ人間同士の問題である以上は環境相手とは違った難しさがあるには違いないんだけど、それは意見を表明する当事者にとっての難しさであって、いち消費者が「だから企業はそのような言動は謹んだ方がいい」と考えるのは何か違うんじゃないかなと思ったという話。
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さんがブースト
まああの時点で asian hate の激化の未来に思いを馳せた人はほとんどいないだろうけど、こと人権関係の話題について (他の社会問題に比べて) ことさら敬遠するスタンスがもしかしてあるんじゃないの？ みたいなのは感じなくもない……
まあそれももしかすると望ましくない (と人々が感じた) 男女差別問題へのリアクションの反動なのかもしれないんだけど (ほんまか)
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
