企業がという点でいうと、現在はむしろ全く触れないことの方が不可能で、黙っていればなんとかなるわけじゃなくむしろ政治的に荷担してるとみなされる(ごく最近や進行中の話題でいうと、アメリカのジョージア州を筆頭とする各州の選挙制度の問題、中国の大量の問題等)ので、
そこを理解せず(＝国際情勢の情報(＝政治的な話題)を追わず)、企業は政治の話題にかかわるな的な発言をする方々って、なんかメタっぽくて滑稽かも＞＜
orange
さんがブースト
環境問題への配慮は社会的責任として認められるのに人権問題への言及はそうはいかないぞとなってしまうのか……と。
いやまあ人間同士の問題である以上は環境相手とは違った難しさがあるには違いないんだけど、それは意見を表明する当事者にとっての難しさであって、いち消費者が「だから企業はそのような言動は謹んだ方がいい」と考えるのは何か違うんじゃないかなと思ったという話。
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さんがブースト
まああの時点で asian hate の激化の未来に思いを馳せた人はほとんどいないだろうけど、こと人権関係の話題について (他の社会問題に比べて) ことさら敬遠するスタンスがもしかしてあるんじゃないの？ みたいなのは感じなくもない……
まあそれももしかすると望ましくない (と人々が感じた) 男女差別問題へのリアクションの反動なのかもしれないんだけど (ほんまか)
オレンジはなんでも感でも自分で考えようとするのであれかも＞＜(？)
ていうか、大きくなるきっかけになった警察が絡んだいくつもの事件も人権上の問題だし、それ以前のずっと続く人種差別の問題も人権上の問題かも＞＜
orange
さんがブースト
少なくとも端を発した射殺事件とそれを問題視させようという目的意識は人権問題に関する行動としてカテゴライズできるとは思う (個々人がどのようなつもりで暴動に参加しているかとかはまた別の話になるし肯定できるものとは限らないわけだけど)
URL引用の方が良さそう＞＜；
ていうか＞＜
orange
さんがブースト
この時間なので大層不謹慎なことを言うんだけど、 BLM のときは観測範囲の日本語圏だと「海外の人種問題に口を挟んでいく政治的な姿勢はちょっと……」みたいな感じで遠巻きに見たり運動自体を敬遠する人々が多かったのに、 COVID19 のためにアジア人丸ごと差別対象になって途端に自分たちが被差別当事者になってしまったの、よくできた寓話か何かを見ているようで逆に笑えてきたのよね。
「彼らが最初、共産主義者を攻撃したとき〜」という例のアレがまさに発生していようとしている感じがして、伝説か伝承の顕現を目にしているような不思議な気持ちになってた
初代スマートフォーフォー、中古で全く人気無いっぽい？＞＜；
謎の激安のがあった＞＜；
フォーフォー 1.5 純正AW(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5316746620/index.html
そういえば、初代スマートフォーフォーも街乗り車として楽しそう＞＜
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さんがブースト
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3780026926/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ある意味ツインのライバルであり、三菱 iの遠い親戚とも言えるスマート K
この手の二人乗り軽自動車が流行らなかったのとっても悔しい
いや、超小型モビリティがあるか
全然関係ないけどエクサキャノピー売ってる＞＜
エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ(愛知)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004355431/index.html
ハイパーミニ＞＜ って書こうとして中古leafの安さにびっくり＞＜
普通におもしろそう＞＜
orange
さんがブースト
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5759217555/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
片道50km以内なら中古のリーフもありでは？という気がしてる
orange
さんがブースト
通勤用の街乗り車何が良いか妄想してる
ジムビームライ＋キレートレモンダブルレモンでハイボール＞＜(報告)
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
