これ、ネタではあるけど、先にワイヤーが切れて、ワイヤーも片側4本で冗長化されているうち3本切断までは許容できて、最後に4本切れた場合に全体が歪むことで支えて崩落にまで至らないようにしてるので、コスト的(?)にはネタだけど、構造の冗長化はちゃんとされてる><;
橋の構造の冗長化で昔(ネタで)考えた橋><(ラー油から発想した><;)
http://twitpic.com/4pqtwo
http://twitpic.com/4pqugs
前にも書いたけど、プログラミング教育でやる方が手っ取り早そう><
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105948470244234218
具体的に言うとこれの「あたまの中で動(うご)かしてみよ」コーナーやらせてみるとか><
テキシコー | NHK for School https://www.nhk.or.jp/school/sougou/texico/
これで、管制官が「comply with restriction」を言い忘れてそれに従って事故った場合は管制官の責任になる><
状況によるけどcomply with restriction無しの管制指示を受けたのに迅速に従わず高度制限に合わせて操縦した場合、管制指示違反になって事故等が起きた場合パイロットの責任になるし違反なのでより重大に取り扱われる><
こういった管制指示の場合聞き返すべきなのかはパイロットによって意見がわりと異なってる><(なんでもかんでも聞き返しまくってたら、管制が輻輳して指示が間に合わなくなって危険なのもそれはそうなので><)
ただ、「(ここでこういう指示ありえなくない?)」って場面では聞き返すパイロット多いかも><
(「(制限無しで)上昇して」に対して「制限は無しで?」って聞き返して「そうです」で「ありがとう!(これで出発の遅れ取り戻せる)」みたいなやりとり(実際は管制英語)深夜とかよく聞ける><)