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x前者船
o全車線

逆に（？）長いトレーラーを引いてて前者船つかわないと曲がれないから途切れるまでまってたら、追い越し車線側の優しいAI車が絶妙な位置で止まってくれて「行けなくは無いけど＞＜；」ってがんばって曲がったら、見通し悪すぎて走行車線を減速せずに走ってきたクルマに気づかないまま走行車線側に出てつっこまれた事があった＞＜；

ATSで交通量多くて信号が無い場所で出られなくなってるAI車が入れるように、止まれの標識が無いのに止まって入れてあげたら目の前でAI車同士でお手本みたいなサンキュー事故が起きて「oh...><;」ってなった＞＜；

危なすぎて免許取れないのあれだけど、他のクルマに優しくするとかそういう面に関してはATSでも他のクルマにやさしくなったので自信ある感＞＜

あれってI-40をずっと走ってたっぽい？＞＜

とんでもない思いだし方したけど、どうでしょうのアメリカ横断、アメリカの地理がわかったいま見たらすごくおもしろそう＞＜

ETS2とATSで車庫入れ何百回もやっても、POVだけでは今もgdgdになる＞＜；
後ろ見るのも無しでミラーのみだと、1台分まるごとずれて隣のスペースに駐車しかけたり＞＜；

けん引、ETS2で外部視点使わずに練習したら免許センターで一発でとれそう＞＜

そういえば、農業機械の特殊車両と牽引の解釈変更(？)で、大型特殊とけん引のドライバーが農業周辺で足りなくて大騒ぎとかどうたらこうたら＞＜(？)

オレンジ的には片手で持って片手でキーが打てるってすごく便利で好きな使い方だけど、世の中の大半の人はキーボードを使うなら膝か机の上に置いて使う派っぽい？＞＜；
(オレンジはタッチタイピング出来なくてハチャメチャな指使いで臨機応変に打ってるので、片手でキー打ってもストレス少ない＞＜；)

LifeTouchNOTEは、これでもかって位グリップがあちこちについてて色々な持ち方で片手で持ったまま使えるようになってた＞＜

こういうマシン、机とかに置いて使う前提のデザインと手で持って使えるデザインで使い勝手全く違うけど、これは(ゲームコントローラつけた時以外は)どこにもグリップ無くて、結局机とかに置かなきゃならなくなって、「じゃあそこまで小さくなくてよくね？＞＜；」って思う＞＜

一時期ちょっと注目されてて「音声入力よりもこっちの方が普及しそう＞＜」と思ってたけど実用的なものが全く出てこなかった入力方法として、首にセンサつけて喉の筋肉の動きで入力することで「無音の音声入力」みたいなことをする方式が・・・＞＜