orange
さんがブースト
アメリカ移住したらピックアップトラック乗りたい
アメリカのピックアップトラックって日本の軽自動車並に特殊な進化を経ているので他の国じゃほぼ乗れないだろうし、税金も安いので割と現実的な選択肢としてアリかも
速度の面はオイルショックの時は55mph制限になったらしいので当時の日本車でもだいじょうぶだったのかも？＞＜；
非舗装な路肩とかに出ても平気な走破性と、ヤバイやつに襲われてもある程度平気な頑丈さと、あと最低でも75mph（120km/h）、出来れば80mphで長距離巡航できる性能が無いと旅行に行く時とか大変＞＜（州というか地域によるけど）
オレンジがアメリカの田舎というか大都市以外に住むとしたらどんなクルマ乗るかって色々考えたら、ピックアップかSUVかもって思った＞＜
東部限定か西海岸のほんとに海岸エリア（？）ならセダンとかでいいだろうけど＞＜
1970年代のアメリカ人、当時の日本車なんかで我慢したの偉い＞＜；
逆にアメ車がなんで日本でほとんど売れないのかは、日本人ならほとんど誰でも「そんなクルマ日本で売れるわけ無いだろ！」ってなると思うけど、でも「なんでそんなクルマばっかり作るんだよ！？」ってアメリカでのクルマ見ると「なるほどアメ車はアメリカで便利なクルマ＞＜」みたいな＞＜（？＞＜；）
さっきやってたアメリカの1970年代の歴史の番組見てても思ったけど、なんでアメリカ人が日本車買ったのか謎＞＜；
答えはオイルショックだって知ってるけど、でも謎＞＜；
orange
さんがブースト
クルマの歴史や文化を調べることの何が面白いって政治や経済動向、あとは大衆文化に影響を受けてクルマが進化をするその過程が面白いのよね
クルマの歴史、クルマじゃない歴史的背景も知る方がなんでクルマがそうなったかわかっておもしろいと思うんだけど、そこに興味持つ人あんまり居ないっぽいの、悲しい＞＜
ものすごくおもしろかった＞＜
世界サブカルチャー史 欲望の系譜 - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/GLP33Y7513/
ディスコブームの話になった＞＜
歴史のお勉強な番組ですごくおもしろいよ・・・＞＜
アメリカングラフィの話してる＞＜
イージーライダーの話終わったっぽい＞＜
イージーライダーの話してる＞＜
BS＞＜
世界サブカルチャー史 欲望の系譜 - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/GLP33Y7513/
書いた＞＜
テストコース単独で持ってるっぽい (#.4019990) | Consumer Reports、Tesla車のAutopilotを有効にしたままドライバーが運転席から助手席へ移動できることを確認 | スラド https://srad.jp/comment/4019990
前にロックダウンやった海外の事例から得られる教訓というか必要な準備に関する情報全部スルーして、感染者数がどうにもならなくなってから行政はもちろんそこらの大多数の人まで泥縄やってるんだもん＞＜
で、警鐘鳴らしてると大不評＞＜ すごくアレ＞＜
orange
さんがブースト
文科相、一斉休校は「真に必要な場合に」 変異株拡大で（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/44e4f879ed8c6daba7efb77bbe22cf216c3fc870
それはそう＞＜ ・・・だけどそういう事じゃなく、「一斉休校が避けられない状況に至った時に何が必要か？」「用意しておかなければいけないモノや措置はなにか？」、一斉休校するかしないかじゃなく備える/備えさせるのが重要なのに、なんでそこを重視する話をしないのか・・・＞＜
orange
さんがブースト
(議論の形にするのかわいそうなのでエアリプというかなんと言うかの形で書くけど)
一斉休校もいまやるやらないって話にするんじゃなく、どういった状況になったら行うという形で決めなければなんでも後手後手になっちゃう＞＜
デメリットはもちろんあるけど完全ロックダウンにまでなったら登校もなんもあったもんじゃない状況になるんだから、完全ロックダウンなんてなってほしくなくても、その状況やその手前の状況になったらどうするか、その時に準備不足でどうにもなら無いようなことにならないように、あらかじめある程度決めておくの大切＞＜
正常性バイアスでより悪い状況を想定しなくなると、結果的にさらにより悪い状況に陥る＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
