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電気機関車→電機は、言うまでも無くよく使われる言葉だよね＞＜

ていうかググっても鉄道模型関連の使用例しか見あたらないし、鉄道ファンとか鉄道ピクトリアルとか、鉄道事業者の中の人が記事を書く系の鉄道雑誌で使われてる事例見たこと無いかも＞＜

『電車』って単語、使われ方は2通りあって、ひとつは電動客車＞＜
モーターで自走できる客車（と、それに組み合わせて使う客車）の事＞＜（正確には客車等で荷物者とか郵便車とかもある＞＜）

もう一つの使われ方が「列車」と「電車」の電車＞＜；（ややこしい事に列車にも複数意味がある＞＜；）
これは、歴史的経緯もあるもので、長距離用のものが列車、都市内簡潔等、国鉄で言うと支社が担当していたような都市部を電動客車を使って走らせるものの事を電車って言う＞＜
さらに『電車』と『列車』の説明をしようとすると文字数がさらにとんでもないことになるので以下略＞＜；

電気機関車が牽引することにより走る列車は電車って言わない＞＜
電車って基本的には「電動客車」の略語＞＜
あと、電気機関車のことは電機とは略すけど、電関って略すのは鉄道模型界隈のしかもごく一部っぽい？＞＜；　普通の鉄道の趣味や専門的な会話ではまず聞かない言葉かも＞＜

これ＞＜
本の虫: Linus Torvalds様、ユーザースペースの互換性を壊した開発者に強い態度をお示しになる https://cpplover.blogspot.com/2018/12/linus-torvalds.html
"ああ、こいつは完全にゴミだ。

俺達カーネルの世界ではな、明白なルールってものがあるんだよ。もし何かが既存の仕組みを壊したら、それはアプリケーションが壊れたのでは(以下大文字)絶対にない。

カーネルが壊れているのだ。"

泥臭さはあれだけど「過去のバグの結果であろうとも互換性は必ず守れ！　守れないやつは要らない！」であればLinuxカーネルがそうなんだから、Linuxも本来はそういうものかも？＞＜；
ディストロ作ってる人々がリーナス並の厳格さを持ってないだけで＞＜

（思考の過程全部略）
日本でもチップ受け取る制度作る方がよさそう＞＜
（必ず払うんじゃなく、システムを用意して、外国人観光客とかの払いたい人が払えるようにする感じ＞＜）

単に「hogehoge！」「hogehogeヨシ！」だけやると現場猫案件になってしまうので、ちゃんとやるなら飛行機の場合のインキャパシテーションチェック(ちゃんと意識あるか確認するやつ)みたいに工夫しないとあれかも＞＜；
たとえば着陸を決断する高度等では、「コンティニュー」とか「ランディング」(天候がダメっぽければもちろん「ゴーアラウンド」)とか答えさせる場面を作ってあるので、ボケッと惰性でそれまで通り「チェック」って返事したら「ゴーアラウンド！＞＜；」ってなる＞＜

それもちょっと飛行機っぽい＞＜；

バッチファイルもほとんど作らない＞＜
(昔は普通にバッチファイル書いて実行ってしてたけど、Delphi 7を使いはじめた辺りから、バッチファイル作ってやってたようなことも大半をDelphiで書いて実行するようになった＞＜(今はC# ))

オレンジは多数のファイルを消す時はコマンドラインは使わずGUIでやるかも＞＜
ごちゃ混ぜなフォルダの中にある複雑な条件に一致するファイルのみを多数削除・・・みたいな場合であれば、使い捨てのアプリ書いて実行って手段使うかも＞＜
もちろんいきなり削除じゃなく、うまく条件のファイルをピックアップ出来てるかを見てから削除の実行をするし、ゴミ箱使える条件の時はゴミ箱使う＞＜

あと、作業確認者が置物だと危険なの、毎度お馴染み飛行機でもそうだし、エアライナーの場合はフライトマネージメントシステムをいじる時は一人が入力してもう一人に見せて見て確認した人がEXECボタンを押すみたいなルールになってる＞＜
さっきのUNIXの作業で言うなら、Enterを押すのは必ず作業監視者ってすれば飛行機とほぼ同じかも＞＜

オレンジもそう思って「？？？？＞＜； もしかしてUNIX文化圏の人はワイルドカード使わないの？＞＜；」ってなった＞＜；