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事故等の報道を追うのを予想を込みでオレンジがするの、そういう事してるしわりと細かいところまで見てる＞＜

作業車両が『滑り落ちて』それに衝突したって話も日本の報道機関が報道する前からappledailyの記事読んで知って、でも台湾の他の報道機関があんまり出してなくて、「それっぽいけどほんとかな？＞＜ 初期に出た写真でも滑ったあとあるけど救助のために作られた通路かもしれないし＞＜」って思ってたので、乗客が脱出時に撮影した動画見て、滑った跡と車両の位置関係等、事故後すぐの動画であるらしい点から「滑り落ちたって話マジっぽい＞＜」ってなった＞＜

自分で自分を誉めてあげたい＞＜

あと、大きく外れたであろうって根拠のひとつが、台車が車体最全部よりも前にあったってこと＞＜

事故の状況、オレンジが予想した通りほぼそのままだった＞＜

JR西日本がどうなったかを学ぶべきだし、サービス向上も「民営化したらどうにかなる」んだったら、JR北海道がいまこんな事になってないし、短期的にサービス向上してもJR北海道のようにメンテ削って無理矢理利益確保するギャンブルに走るだけで、また事故って無理するのやめようってなってJR北海道の二の舞になるかも＞＜

特殊は特殊だけど、台湾も鉄道もわりと日本に近い所もわりとそこそこあるのであれかも＞＜(？)
それはそれとして、事故防止の面で民営化してもなんも防止にならんって示しちゃったのが日本のJR各社なので、台鉄を民営化したらこんなちゃらんぽらんな事故が起きないなんて事は全く無い＞＜

ていうか、American Truck Simulatorのネトラジ受信機能に最初から登録されてるネトラジでさえも、リスナー数100に届かないのが普通って、世界中の世の中の人々マジで誰もネトラジ聴かない？＞＜；

あと、Spotifyってお金払ってないと洋楽聴いてる時に日本語の広告が流れるのムカつく＞＜；
逆に海外ネトラジは現地広告が流れるのがむしろ雰囲気出ていい感じ＞＜

ジャンル単位で聴きたい時だとSpotifyだと微妙にこれじゃないのが混じったり逆にカスタマイズされすぎて「知ってる曲しか流れない・・・＞＜」ってなるし、誰かが人力で作ったジャンル別プレイリストのシャッフル再生なら（やってる事的にも）ネトラジに近いかもだけどそれもなんか違う・・・＞＜（わがまま）

いまどき音楽垂れ流し系ネトラジ聞く人が世界的にほとんどいなくなってるのか、それとも各ラジオのスマホ向け公式アプリ経由で聴いてる人がカウントされずに多くいるのか、謎＞＜

よく聴いてたスムースジャズのネットラジオ、最近繋がらなかったから無くなったのかと思って調べたらURL変更されただけっぽいけど、リスナーが十数人しか居ないって風前の灯感・・・・＞＜

走行音が静かなのが逆におもしろい＞＜