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あと、ビスタEXへの改造時（1996年？＞＜）にも鉄道ファンに詳しい記事があった記憶＞＜

鉄道ファンか鉄道ピクトリアルの、たぶん21世紀になってからの号？＞＜　で、ビスタカーの歴史詳しく書いてあった記事あった気がする・・・＞＜（巻頭特集じゃなくて後ろの方の記事で＞＜）

後継を作るに当たって、その時点での北米の車両をお手本にしなおしたのかもって思った＞＜

たぶんこれに書いてあったって本これ＞＜（勘違いで別の本かもしれないのであれかも＞＜；）
東武デラックスロマンスカー JTBキャンブックス | 花上 嘉成 |本 | 通販 | Amazon https://www.amazon.co.jp/dp/4533051707
（著者の東武博物館名誉館長の人が東武の中の人で、私鉄特急の歴史の生き字引みたいな人＞＜）

このへん＞＜
Hi-Level - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Hi-Level
Superliner (railcar) - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Superliner_(railcar)

近鉄はかなり北米の車両を強くお手本にした結果そうなった感が＞＜

バスはバブル期辺りのハイデッカー志向が今も続いてる感＞＜

展望用のハイデッキや2階建てってわりと事例多いし、特にバブル期にみんなやったんだけど、（特に編成全体的にそうするのは）バリアフリー的に問題あるので避けられてってる＞＜

キロ182-500(ハイデッキ)
cocolog http://js3vxw.cocolog-nifty.com/photos/jrh_dc183n/jrh_dc183n_05_dsc182_507.html

RSE(2階)
小田急20000形電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A520000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

旧マリンライナー(ハイデッキ)
国鉄213系電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84213%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

マリンライナー(2階)
JR四国5000系電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E5%9B%9B%E5%9B%BD5000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

（ちゃんとした出展示せないけど＞＜；）
ビスタカーって、北米の高床の展望車を視察で見て（？）日本にもこれ走らせよう！ってことで作った感じなので、そういう面でも展望が目的だし、ビスタカーのビスタってWindows VistaのVistaでもあるスペイン語の「見る」とか「眺め」って言葉＞＜

たしか、東武博物館名誉館長の人が書いた東武DRCの本の他社の事例のコーナーにかなり詳しく書いてあったんだけど、本どこかに埋まってる＞＜；

ビスタカーの元ネタこれだっけ？＞＜
California-Zephyr-MaricopaAZ - カリフォルニア・ゼファー - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%BC%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:California-Zephyr-MaricopaAZ.JPG

元ネタの車両見れば一目瞭然だと思うけど、アメリカ（？カナダ？）のビスタカーの元ネタの車両どれだっけ？＞＜；

鉄オタ視点で見ると、ビスタカーって一般人には不思議に見えるのか・・・＞＜　ってびっくり＞＜