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船舶よくわからないけど、限られた海域以外では管制がないので、ルールベースのみなので、おもしろさはあってもゲーム的に判定するシステムは作るの大変そう＞＜(海難審判シミュレーターみたいなものを作らないといけない)

あと、一応ちゃんと飛ばせる程度でも、確実に、普段その機種に乗務してるCAの平均よりは操縦の知識つけられる＞＜；(CAって操縦知らないんだよ！？＞＜； 信じらんないよね＞＜；)

ハイテク旅客機の(システムのリアリティがある程度ある)フライトシムは、ちゃんと使いこなすには実機を飛ばせるレベルの知識が必要で、ちゃんと学べば本物のエアラインパイロット以上の知識をつけられる＞＜
特に、ボーイングの機体での操縦を極めれば実機のエアバス乗りパイロット以上のボーイング機の操縦の知識を、
逆にエアバス機で操縦を極めれば、現実のボーイング乗り以上の知識を確実につけられる＞＜(現実のエアラインパイロット、自分が乗らない機材の知識かなり薄い)

ていうか旅客機のフライトシムって、そもそもリアリティが無いと全くおもしろみが無い分野だと思う＞＜；
システムを使いこなせないと(管制のシミュレーションは無い前提で)迷子になる＞＜
ある程度正しくは無くも航法装置は使えれば迷子にはならないけど、旅客機として飛ぶ状況にはならない＞＜

機能を正しく使わなかった時に起こる事が地味なのもあれかも・・・＞＜

忘れちゃいけない飛行機が他の乗り物と大きく違う特性として、「遅い方が危険」という面が＞＜

オレンジ的には、そういう曲技非行のがあってもすぐ飽きると思う＞＜

フライトシムの、リアリティがそこそこ高くてお値段も高い旅客機の機体データ買って、それででっかいセスナ機の如くしか飛ばしてない動画見ると悲しくなる・・・＞＜

おもしろすぎるけど、そもそもハイテク旅客機はスティックやヨークで操縦する必要がある場面ってとても少ないし、着陸だってILSが整ってる所に降りるならオートランドで降りられるし、安全面ではオートランド多用する方がいい＞＜(練習の機会がなくなっちゃうのであんまり使われないってだけなので)

(747-400/777以降の機材で)特に切る事が必要では無い場面でVNAVを切るのも甘え＞＜
ハイテク機を飛ばせてるとは言えないし、不適切な使い方で危険な操縦をしてる可能性高い＞＜

フライトシムで旅客機を飛ばす時は、キーボードとマウスでも十分だから＞＜
離陸以外ではオートパイロットを切るのはシステムを使いこなせてない証拠でオートパイロットを切ったら負けだから＞＜
だからフライトスティックもヨークもペダルも無くていいんだ＞＜(とてもつらい)

フライトシムでセスナ機で知ってる場所の景色見てあとは着陸だけやるの、マインクラフトでネザーにも行かず家建ててすぐ飽きるパターンと似てるかも＞＜

飛行機、操縦は難しくなくて、航法や航空機システムの方が奥深い＞＜
言い換えると、オートパイロットで飛ぶ範囲の方がとても奥深い＞＜
博物館や科学館のシミュレーターは特に、占有時間の都合からも離着陸だけのやつ多いと思うけど、手動での離着陸だけやっててもあんまり奥深さは無いのですぐ飽きるよ＞＜

コンバット無しフライトシム、こういう景色で売ったらそりゃ景色につられて買う人多いだろうからビジネス的にはあれだけど、景色目当てでセスナ機とかで飛んでたらあっという間に飽きるよね・・・＞＜(長続きしてる人ほとんど見たこと無い)

景色よりもシステムのリアリティはどうなの？＞＜；
もはや現実とゲームの区別が付かないほど超美麗なMicrosoft Flight Simulatorのスクリーンショットまとめ - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20200511-microsoft-flight-simulation-screenshot/