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テスラ・モデルXのオートパイロット機能によって8人の命が救われる - GIGAZINE gigazine.net/news/20200219-tes

オレンジ以外誰も見ない知ってるつらい><

11時から><

BS-TBS「SONG TO SOUL〜永遠の一曲〜」|「アフリカ」TOTO bs-tbs.co.jp/songtosoul/onair/

書いた><(わりとどうでもいい)

Tom Clancy's: The Divisionじゃん (#.3764516) | 中国人民銀行、新型肺炎(COVID-19)感染地域で流通した紙幣の消毒・隔離を指示 | スラド srad.jp/comment/3764516

orange さんがブースト

@orange_in_space 中古テープ伸びてる,とかかなと冷蔵庫に一晩入れてみたらあきらかに再生が遅くなったりもしてたのでテープかなあと

むしろグリスが硬くなるせいとかかも?><
Cカセットのメカデッキってあんまりテープの硬さ影響しない気がしなくもない気が><

orange さんがブースト

テープの音が揺れたり回転が遅くなったりするの,テープのせいかウォークマンのせいかよくわかってなかったんだけど,メカのトルク不足や電池損耗とかより,この季節外を歩いてるうちにテープが冷えて回転抵抗が増える問題じゃないかという気がしてきた。たぶん合ってる。

!?><;
菅長官「全人代の動向注視も習主席の訪日は予定どおり」 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20200

米のチャーター機 機内では… 帰国のクルーズ船乗客が撮影 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20200

オレンジがデコーダ作ってた時には見つけられなかった(たぶん無かった)、デコーダ自作する人向け入門書的なサイトが><

The 1090MHz Riddle mode-s.org/decode/adsb/compact

位置情報以外は、全体としては、bitマスクしてシフトしてくっつけて・・・を大量にする感じなので、そういうコード書くの好きな人には楽しい作業かも><

ADS-Bデコーダ自作の最大の難関は、位置情報がCPR(Compact Position Reporting)っていう難しいフォーマット(緯度での解像度変化を抑えてエンコードして、それを17bitを4回に分けて送る)で、さっぱりわからないことで、そこで挫折した><;

ADS-B、超新しい飛行機は、オートパイロットの設定状態までしゃべるので、デコーダ自作すればオートパイロットのオンオフやMCP高度(向かってる高度(着陸直前はゴーアラウンドするときに向かう高度))まで知れる><(のでデコーダ自作してた><)

ADS-Bのちゃんとした規格書ほしいけど何万円もする・・・><(オレンジはICAOのドラフト規格の検討資料みたいなの見つけてそこから情報得たんだったかも><;)

MODE-SのDownlinkFormat 17のSubtype CA5のTypeCode 4が飛行機さんが自己紹介?><; 0x20がAircraftIdentificationって意味らしい?><

(オレンジのツイートから引用><)
0x8D851BDC20281335DB7820831CF4
DownlinkFormat: DF17
Subtype: CA5
24bitID: 0x851BDC
byte 4: 0x20
TypeCode: TC4
AircraftIdentification:JAL567__

ADS-BというかADS-Bが載っかってる層であるMODE-S><

0x20は区切り?で、そのあとの便名部分は1文字6byteらしい?><;(オレンジのツイート意味不明><;)

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