orange @[email protected]

TSURUI ONE(ついでにスペル間違えてた＞＜；)じゃなくMASHU FOURで飛んでったっぽい？＞＜
via V2 to KUSHIRO(KSE)
via Y111 to MIYAKO(MQE)

fr24のビジネスライセンス切れてるので追えません・・・＞＜

参考文献： AIP JAPAN Effective 02 JAN 2020

羽田の到着（STAR）いつのまにか全然かわっちゃったっぽいね＞＜；
via Y10 to DAIGO
は
via Y10 to GODINで、今（気象条件等の意味で）の到着はGODINのどれかっぽい＞＜

TURUI ONE dep.（たぶん＞＜） KUSHIRO(KSE)
via Y111 to MIYAKO(MQE)
via Y106 to RUBIS
via Y10 to DAIGO
あとわかんない＞＜

2016年1月号らしい・・・＞＜
CiNii 論文 -  新しい価値創造をめざして : 交通の革命児 村瀨茂高 ウィラーアライアンス社長が語る https://ci.nii.ac.jp/naid/40020655170

参考文献:鉄道ピクトリアルの何年か前の1月号の新春インタビュー＞＜(あとで調べる＞＜；)

これ日本に限った話じゃない上にバス事業者側から「見える」になるように情報を出さないとどうにもならない問題でもあるので、バス事業者の中の人がもうちょっと学ばないといけない問題＞＜
(バス業界でもウィラーの偉い人とかはそこが問題って気づいて危機意識(？)持ってる＞＜)

トヨタ 静岡県に「実証都市」建設へ 自動運転やＡＩ技術開発に | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200107/k10012237321000.html

JA84ANらしい＞＜
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ja84an

飛行機！＞＜

どのアプリの絵文字が「実際に使えるはさみの絵文字」なのか？ - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20200106-which-emoji-scissors-close/

Which emoji scissors close https://wh0.github.io/2020/01/02/scissors.html

さっきの時系列ずれたの前触れだったのかも・・・？＞＜

交通弱者問題、自動車運転免許あったり健脚だとわかりにくいのかもしれない感がある＞＜