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赤信号でも右折できるルール、ものすごく合理的だから日本でも全部は無理でも赤信号で左折できる交差点増やせばいいのに><

アメリカも左折信号(日本で言うところの右折信号)、
日本は 通常の青信号→右折信号 のがほとんどっぽいけど、アメリカは、左折信号→直進信号 と 直進信号→左折信号 の両方があるっぽいの謎><

あと、走行車線と追い越し車線の使い方が日本はハチャメチャなのもあれかも?><

免許無いからわかんないのになんで微妙にわかってるのかと言うと、ETS2とATSで遊ぶために各国の道路交通事情かなり調べたから><;

あと、免許無いからわかんないけど、ドイツとかアメリカ辺りと比べると日本が道路の優先権を守るのが厳格じゃないっぽい?くて、それらの国と比較して空気読め方式っぽい?ので、それでアレなのもありそう><

日本の「止まれ」の道路標識、「譲れ」の標識だと思う国の方が多い気がしなくもない><

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この前初めて2枚目「止まれ」の標識を見かけたんだけど、私設の偽物かと思ってしまった。

知らない人にブロックされてるの発見した・・・><

成田空港 3本目の新滑走路建設で公聴会 千葉 芝山町 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20191

2019年01月14日不明(静岡県熱海市熱海港下多賀沖) 手漕ぎボート(船名なし)漕手死亡
jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/deta
2019年07月06日 不明(鹿児島県瀬戸内町曽津高埼沖) 手漕ぎボート(船名なし)漕手死亡
jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/deta

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信号機が倒れた事件の原因はJR北じゃなく国鉄のせいでしたというオチ

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今回のJTSBさんの読み物は、JR北で信号機が倒れた事件の謎解きになります。
jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/d

D言語くんはかわいいので許した><(?)

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:realtek:

思考の /dev/null